fr.wedoany.com Rapport : Alaska Airlines a retiré quatre lignes États-Unis-Mexique de son programme de vols futurs, concernant des liaisons au départ de Los Angeles, Las Vegas et San Francisco, trois grands aéroports de la côte ouest, vers Cancún, Puerto Vallarta, Los Cabos et Loreto. Ces vols devaient initialement être opérés entre fin 2026 et le printemps 2027, avec des appareils incluant le Boeing 737 exploité par Alaska Airlines et l'avion régional Embraer E175 exploité par SkyWest sous la marque Alaska.
Les quatre destinations mexicaines concernées présentent des différences significatives en termes de trafic passagers et d'ampleur touristique. L'aéroport international de Cancún est la principale porte d'entrée de loisirs internationaux du Mexique, avec un trafic annuel de plus de 30 millions de passagers. Puerto Vallarta et Los Cabos sont également des marchés de villégiature majeurs au Mexique, le premier accueillant un peu moins de 7 millions de passagers par an, le second plus de 7 millions. L'aéroport de Loreto (LTO) est le plus petit, avec environ 180 000 passagers traités chaque année. Trois des lignes annulées devaient être opérées pendant la haute saison touristique hivernale, de novembre à avril.
Les lignes annulées impliquent deux types d'appareils. Los Angeles-Cancún et San Francisco-Loreto devaient être assurés par des Boeing 737, tandis que Las Vegas-Puerto Vallarta et Las Vegas-San José del Cabo devaient l'être par des E175 exploités par SkyWest. Le détail des liaisons prévues est le suivant : Los Angeles vers Cancún, du 21 novembre au 12 mai, un vol quotidien, opéré en Boeing 737 ; Las Vegas vers Puerto Vallarta, du 21 novembre au 10 avril, uniquement le samedi, opéré en E175 ; Las Vegas vers San José del Cabo, du 21 novembre au 14 avril, un vol quotidien, opéré en E175 ; San Francisco vers Loreto, du 9 janvier au 10 avril, uniquement le samedi, opéré en Boeing 737.
Ces ajustements de lignes concernent trois plaques tournantes clés du réseau de la côte ouest d'Alaska Airlines. La compagnie a son hub principal à l'aéroport international de Seattle-Tacoma (SEA), dans l'État de Washington. Los Angeles et San Francisco sont à la fois des hubs transcontinentaux et des points de distribution pour la demande de loisirs internationaux, tandis que Las Vegas se concentre sur le trafic saisonnier. Le service mexicain prévu combinait des vols à haute fréquence et des vols hebdomadaires limités, avec un total de 16 vols supplémentaires par semaine sur les quatre lignes.
