fr.wedoany.com Rapport : La première station de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques, fruit du partenariat entre Fastned et Places for London, a officiellement ouvert ses portes à la station de métro Hatton Cross à Londres. L'inauguration a été réalisée en présence du maire adjoint aux Transports, Seb Dance, du maire adjoint à l'Environnement et à l'Énergie, Mete Coban MBE, du commissaire aux Transports de Londres, Andy Lord, ainsi que du cofondateur et PDG de Fastned, Michiel Langezaal, et du directeur britannique de Fastned, Tom Hurst. L'événement a également présenté des taxis noirs zéro émission, des ambulances et des camionnettes TfL, illustrant l'expansion des capacités des flottes de véhicules électriques.
Pour célébrer son ouverture, la station proposera une recharge gratuite pendant cinq jours, du 15 au 19 juin 2026. Les conducteurs pourront bénéficier de ce service en se rendant sur place et en utilisant leur méthode de paiement habituelle pour autoriser la recharge.
Cette station est la première des 25 bornes de recharge que Fastned et Places for London prévoient de livrer dans la capitale, et s'inscrit dans l'objectif du maire de déployer jusqu'à 40 000 points de recharge à Londres d'ici 2030. La conception de la station privilégie la commodité et le confort, avec des places de stationnement extra-larges et deux espaces de recharge entièrement accessibles (conformément aux dernières directives de l'Institut britannique de normalisation). Elle est équipée de l'auvent solaire jaune emblématique de Fastned, d'une surveillance vidéo 24h/24 et d'un support client multilingue disponible 24h/24. La station est ouverte 24 heures sur 24, entièrement alimentée par des énergies renouvelables, et dispose de 12 places de recharge ultra-rapide (400 kW), permettant d'offrir jusqu'à environ 160 kilomètres d'autonomie en seulement 5 minutes. Sa situation géographique, à proximité de l'aéroport d'Heathrow, des autoroutes M25, M4 et A30, permet de desservir les navetteurs de l'aéroport, les résidents, les chauffeurs de taxi et de VTC, ainsi que les flottes commerciales.
Actuellement, environ deux millions de véhicules électriques purs circulent au Royaume-Uni, et près de 40 % des foyers britanniques ne disposent pas de place de stationnement privée. Cette station est conçue pour être compatible avec une large gamme de véhicules, des voitures aux taxis, en passant par les camionnettes et les petits véhicules utilitaires. Plus de 175 000 voitures et camionnettes électriques pures sont déjà immatriculées à Londres, et on estime que d'ici 2030, le nombre de véhicules électriques sur les routes dépassera le million, représentant 36 % du parc de voitures et de camionnettes. Tom Hurst, directeur britannique de Fastned, a déclaré que la station, située sur un axe clé près de l'aéroport d'Heathrow, est conçue pour une mobilité continue et une transition rapide vers l'électrique. Grâce à la recharge ultra-rapide et aux places protégées par un auvent, elle simplifie et améliore la fiabilité de la recharge pour tous les types d'utilisateurs, qu'il s'agisse de navetteurs, de personnes rendant visite à des amis ou de gestionnaires de flottes. John Colgan, chef de projet des bornes de recharge pour véhicules électriques chez Places for London, a souligné que cette station démontre la valeur d'une infrastructure durable et inclusive là où les conducteurs en ont le plus besoin, établissant une référence pour le futur réseau de stations de recharge ultra-rapide. Mete Coban, maire adjoint à l'Environnement et à l'Énergie, a insisté sur le fait que cette station, première des 25 nouvelles bornes ultra-rapides, contribue à rendre la recharge plus pratique, en particulier pour ceux qui ne disposent pas de place de stationnement privée, et constitue une avancée importante dans la réalisation de l'engagement de déploiement de points de recharge d'ici 2030. Amanda Francis, directrice générale d'AICES, estime que les installations de recharge ultra-rapide situées sur les axes de fret clés sont essentielles pour la transition du secteur de la livraison de colis vers des flottes zéro émission.
Ce partenariat vise à rendre la recharge ultra-rapide plus accessible en créant un réseau de bornes de recharge urbaines ouvert à tous les utilisateurs. Une station phare de 36 places est actuellement prévue à Hanger Lane, et une station de 8 places est en projet sur le parking de la station de métro East Finchley. Trois autres sites sont en cours de planification à Newham, Haringey et Barking and Dagenham, et sept autres sites devraient être soumis à l'examen des arrondissements d'ici la fin de l'année. Au-delà de la fonction de recharge, chaque site apportera des bénéfices à la communauté, une partie des revenus étant destinée à soutenir des projets locaux et des initiatives climatiques, et contribuera à améliorer les « compétences vertes » des Londoniens en offrant des apprentissages, des stages d'expérience professionnelle et des opportunités d'emploi.
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