fr.wedoany.com Rapport : Le projet européen Smaug (Smart Maritime and Underwater Guardian) a fait l’objet d’une démonstration officielle au port de Valence (Puerto de Valencia), validant une solution systémique visant à renforcer la sécurité portuaire par la détection précoce des menaces sous-marines dans le port et ses chenaux d’accès.
Développé par la Fondation Valenciaport (Fundación Valenciaport) en collaboration avec l’Autorité portuaire de Valence (Autoridad Portuaria de Valencia), le projet Smaug a procédé à des tests de validation en conditions réelles après plusieurs mois de développement technique.
Cette démonstration a simulé des scénarios clés pour éprouver l’efficacité d’une solution intégrant l’intelligence artificielle, des technologies de détection avancées (sonar et hydrophone), la robotique sous-marine et des engins autonomes (USV de surface, UUV sous-marins et UAV autonomes et filoguidés). Les douanes de l’Agence nationale de l’administration fiscale (Aduana de la Agencia Estatal de Administración Tributaria) ont participé à cette démonstration.
Ce déploiement vise à renforcer les capacités de surveillance et d’intervention face aux menaces dissimulées sous la surface ou fixées aux coques des navires, telles que les explosifs ou les marchandises illicites, afin d’éviter qu’elles ne compromettent la sécurité des opérations portuaires.
Le premier scénario de test s’est déroulé à l’embouchure du fleuve Turia, à un mille nautique des côtes, avec la participation d’un patrouilleur de l’Agence fiscale (Agencia Tributaria). L’exercice a simulé la détection d’un semi-submersible, un type d’embarcation actuellement utilisé pour des activités illicites comme le trafic de stupéfiants. Des hydrophones ont été employés, et les résultats de la détection acoustique ont été corrélés aux informations AIS (système de suivi et de navigation maritime). Un drone filoguidé équipé d’une caméra de suivi assistée par intelligence artificielle a ensuite simulé la poursuite du navire suspect, offrant une surveillance aérienne continue et prolongée.
Le deuxième scénario s’est déroulé à l’intérieur du port de Valence, testant la capacité d’un système fixe d’hydrophones à détecter un navire suspect à l’entrée du port. Après une alerte initiale, un scan sonar de la coque d’un navire a été effectué pour vérifier la présence d’objets suspects fixés.
Toutes les informations générées par les systèmes ont été centralisées dans un centre de commandement et de contrôle conçu dans le cadre du projet Smaug. Cette plateforme intègre les données, gère les alertes et traite les informations via l’intelligence artificielle, offrant une vision unifiée des menaces et renforçant les capacités des équipes de sécurité portuaire.
Les résultats des tests ont confirmé l’utilité des technologies pour renforcer la surveillance de l’environnement portuaire et couvrir le domaine sous-marin.
Grâce à la combinaison de capteurs, d’engins autonomes et d’une analyse intelligente des données, le système Smaug peut détecter des menaces que les systèmes de sécurité traditionnels ne peuvent pas identifier avec la même efficacité. Les technologies développées dans le cadre de ce projet intègrent un réseau d’hydrophones pour l’écoute acoustique, des sonars haute résolution pour les zones à faible visibilité, un balayage rapide et des actions coordonnées de robots autonomes. L’ensemble de l’écosystème de données est traité par intelligence artificielle pour anticiper les risques et contribuer à la protection des infrastructures portuaires, des navires et des opérations maritimes.
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