fr.wedoany.com Rapport : La station Greenpoint à Oude-Tonge, aux Pays-Bas, franchit une étape importante : son installation de production d'hydrogène vert est presque achevée. Une fois opérationnelle, Van Kessel utilisera un électrolyseur pour produire de l'hydrogène, destiné directement aux secteurs du transport, de l'industrie et du bâtiment.
Cet électrolyseur AEM Multicore de 1 MW, fabriqué par Enapter, a déjà effectué plusieurs cycles d'essais et est prêt à être mis en service. Le projet, réalisé en collaboration entre Van Kessel et Adsensys H2 Solutions, est situé à côté de la station Greenpoint à Oude-Tonge, dans la province de Hollande-Méridionale. Cela signifie que les conducteurs de véhicules à hydrogène peuvent directement se ravitailler en hydrogène vert « fraîchement produit » à la pompe.
Selon les plans, cet électrolyseur pourra produire jusqu'à 160 000 kg d'hydrogène vert par an. Une partie de l'électricité verte nécessaire à la production provient du système photovoltaïque installé sur le toit de la station, créant ainsi un véritable cycle d'énergie propre.
La station est également équipée d'un poste de remplissage pour remorques à tubes. Ces camions-citernes spéciaux peuvent transporter l'hydrogène à haute pression vers d'autres stations et des utilisateurs finaux tels que des chantiers et des usines. Van Kessel indique que cette configuration transforme le site d'Oude-Tonge en un hub hydrogène intégrant production, ravitaillement et distribution.
Il s'agit du deuxième site de production d'hydrogène vert de Van Kessel. Dès 2024, l'entreprise avait mis en service un électrolyseur à Nieuwegein en partenariat avec Hysolar, dont l'hydrogène produit alimente la station locale ainsi que des clients du bâtiment et de l'industrie. Par ailleurs, Van Kessel exploite une troisième station Greenpoint à Dordrecht, sur la Laan der Verenigde Naties.
En mai dernier, l'entreprise a révélé que, depuis l'ouverture de la première station Greenpoint aux Pays-Bas en juin 2021, près de 40 000 ravitaillements en hydrogène ont été effectués. Les véhicules ravitaillés incluent non seulement des voitures particulières, mais aussi « tous types de véhicules », permettant une mobilité zéro émission dans tous les scénarios.
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