fr.wedoany.com Rapport : Axpo a réalisé sa première opération de ravitaillement en bio-GNL (gaz naturel liquéfié biologique) de navire à navire au port de Barcelone, en Espagne. La société a transféré du bio-GNL depuis son navire ravitailleur « Green Pearl » vers le transporteur de véhicules « Lapis Ace » de Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Cette opération démontre la capacité croissante d’Axpo à servir les grands opérateurs de transport maritime dans les principaux ports espagnols.
Daniele Corti, responsable des activités de GNL de petite taille chez Axpo, a souligné que l’opération de ravitaillement réalisée à Barcelone avec MOL constitue une étape clé dans la promotion du GNL en Espagne. Il a indiqué que l’entreprise ne se contente pas de construire des infrastructures, mais prouve également que les carburants alternatifs pour le transport maritime sont fiables et économiquement viables sur le plan opérationnel. Alors que la demande de GNL et de bio-GNL continue de croître, les récentes opérations d’Axpo à Algésiras, Malaga et Barcelone montrent qu’il ne s’agit plus d’un marché de niche, mais d’une étape importante vers un avenir décarboné pour le secteur maritime.
Axpo a été sélectionné par MOL comme fournisseur de bio-GNL pour l’ensemble de la région méditerranéenne, assurant les services de ravitaillement dans les ports espagnols de Malaga, Algésiras et Barcelone. Cet accord élargit le rôle croissant d’Axpo dans le transport maritime à faibles émissions et renforce l’accord d’approvisionnement existant entre l’entreprise et MOL en Europe occidentale, qui a débuté en mars 2025.
Au cours de l’année écoulée, les activités d’Axpo dans les ports espagnols ont connu une croissance significative. En avril 2025, l’entreprise a réalisé sa première livraison de GNL à Malaga, suivie de nouvelles opérations réussies à Algésiras et à Sines, au Portugal. Ces jalons opérationnels ont été rendus possibles grâce au navire GNL « Green Pearl » d’une capacité de 7 500 mètres cubes, qui a amélioré la rapidité, la flexibilité et l’efficacité de ces opérations de ravitaillement en Méditerranée. Actuellement, Axpo détient également une autorisation d’exploitation dans le port de Valence.
En Italie, Axpo a réalisé en décembre 2025 la première opération de ravitaillement en bio-GNL de navire à navire du pays. En mars 2026, l’entreprise a affrété le navire de transport de carburant de nouvelle génération « Alisios LNG » au port de Huelva.
L’accord commercial décennal signé par Axpo pour le « Green Pearl » et l’expansion continue de son portefeuille de bio-GNL reflètent la conviction de l’entreprise que la collaboration avec l’industrie est un facteur clé pour atteindre les objectifs mondiaux d’émissions. En travaillant avec des opérateurs de transport maritime de premier plan tels que MOL et Mediterranean Shipping Company (MSC), Axpo démontre comment une action coordonnée peut accélérer la transition du secteur maritime vers des carburants propres.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
