fr.wedoany.com Rapport : La deuxième phase du projet de la station de recharge intelligente ultra-rapide Fan Zhuang à Datong, dans le Shanxi, a achevé l'installation et la mise en service des équipements principaux et a été officiellement mise en exploitation. Les équipements d'interconnexion flexible en courant continu et de stockage d'énergie de type réseau sont entièrement déployés et opérationnels. Située dans la zone de développement économique de Datong et construite par la société d'approvisionnement en électricité de Datong du réseau électrique national, cette station est la première station de recharge intelligente intégrée « solaire-stockage-ultra-rapide » de la province. Elle est équipée de 4 bornes de recharge ultra-rapides entièrement refroidies par liquide de 600 kW, de 23 bornes de recharge rapide et de 2 bornes de recharge V2G, permettant une recharge d'un kilomètre en une seconde au maximum.
Après la mise en service de la première phase du projet, le modèle « autoproduction et autoconsommation, stockage de l'énergie excédentaire » a permis de réduire les coûts de recharge et d'améliorer l'efficacité de l'interaction avec le réseau électrique. La deuxième phase du projet a réalisé des mises à niveau technologiques sur cette base, optimisé la logique de fonctionnement de la station, et amélioré l'équilibre du système de recharge ainsi que la stabilité de l'alimentation électrique. La station intègre également 710 kW de panneaux solaires en toiture, 400 kWh de stockage d'énergie et 700 kW d'équipements d'interconnexion flexible en courant continu basse tension. Liang Shangrong, expert en gestion de niveau 4 du département marketing de la société d'approvisionnement en électricité de Datong du réseau électrique national, a déclaré que la technologie d'interconnexion flexible en courant continu a éliminé les barrières entre les équipements solaires, de stockage et de recharge de la station, permettant une gestion centralisée de toutes les ressources énergétiques de la station et améliorant l'efficacité de l'utilisation de l'énergie. Les nouveaux équipements de stockage d'énergie de type réseau stabilisent l'alimentation électrique de la station en cas de fluctuations du réseau ou de conditions de fonctionnement anormales, et stockent et déchargent l'énergie de manière flexible pendant les périodes de pointe et de creux, optimisant ainsi le fonctionnement du réseau de distribution.
Ce projet a également exploité les technologies d'interconnexion flexible entre transformateurs et de mutualisation des charges pour briser les barrières traditionnelles entre transformateurs, réaliser une augmentation dynamique de la capacité du réseau et combler les lacunes telles que l'insuffisance de capacité du réseau de distribution et la rigidité de la gestion. Grâce à des performances de commutation transparente entre le réseau et le hors-réseau en 20 millisecondes et de démarrage noir complet de la station en 27 secondes, la résilience de l'approvisionnement en extrémité du réseau a été considérablement améliorée. En cas de panne soudaine ou de conditions météorologiques extrêmes, la station de recharge peut rapidement « s'auto-rétablir » et continuer à fournir des services. De plus, le projet a innové avec un modèle de développement « technologie + intelligence », ouvrant une voie pratique pour la participation de stratégies intelligentes au marché de l'électricité, offrant une expérience reproductible pour une exploitation raffinée et intelligente du secteur.
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