fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité portuaire de Santa Cruz de Tenerife (Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife) modernise le système de télésurveillance de 13 phares sous sa juridiction, en introduisant une technologie prédictive intelligente permettant la détection précoce des pannes.

L’ancien système de télésurveillance ne pouvait émettre des alertes qu’après la survenue d’une anomalie ou d’une panne. Cette modernisation vise à améliorer la modernisation des services essentiels à la sécurité maritime, les phares et autres aides à la navigation guidant les navires pour une navigation plus sûre.

Le développement du projet de modernisation a été confié à la société Secmotic, spécialisée dans l’intelligence artificielle, l’Internet des objets et l’intégration de systèmes, pour un montant contractuel de 158 000 € sur quatre ans. Cependant, la conception initiale et la définition opérationnelle du système de test ont été réalisées par les techniciens des signaux maritimes de l’Autorité portuaire elle-même.

Une fois les fonctionnalités de la phase pilote validées, Secmotic sera chargée de développer l’outil final. Cette plateforme est capable d’interpréter les signaux émis par les phares et de les corréler à différents types d’alertes ou d’anomalies, notamment les défauts d’éclairage, les problèmes d’alimentation électrique, les niveaux de batterie trop bas, une production solaire insuffisante ou une interruption des communications.

Le premier phare équipé de cette nouvelle fonctionnalité sera le phare du port de la Cruz. D’ici un an, le système devrait être opérationnel dans tous les phares sous la juridiction de l’Autorité portuaire de Tenerife. Parallèlement, l’Autorité prévoit d’étendre cette technologie au réseau de bouées de la zone de service portuaire d’ici fin 2029.

Pedro Suárez, président de l’Autorité portuaire de Tenerife, a déclaré que cette initiative marque une avancée importante dans la gestion des signaux maritimes, faisant passer le mode opérationnel d’un modèle basé sur la détection après panne à un modèle plus préventif, capable d’anticiper les problèmes et de réduire les temps de réponse. Selon Suárez, ce projet combine connaissances internes, innovation technologique et expérience opérationnelle, illustrant la manière dont la numérisation peut être appliquée à des services traditionnels pour les rendre plus efficaces, plus durables et plus sûrs.

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