fr.wedoany.com Rapport : Le 23 juin, avec l’atterrissage en douceur du vol thématique « Cygne » de l’avion C909 de Chengdu Airlines à l’aéroport de Bayinbuluke, à Hejing, situé à 2 506,85 mètres d’altitude, la ligne Ürümqi – Hejing – Kachgar a été officiellement ouverte. Il s’agit de la deuxième ligne à haute altitude exploitée par le C909, après la ligne Kachgar – Tashkurgan, marquant une nouvelle validation de la capacité d’adaptation des avions commerciaux chinois dans des environnements d’exploitation complexes, et apportant une dynamique aérienne significative à la saison touristique des prairies de Bayinbuluke, au Xinjiang.
Ce jour-là, l’aéroport de Bayinbuluke à Hejing a accueilli l’avion C909 avec la cérémonie de la « arche d’eau », la plus haute distinction de l’aviation civile. Depuis son ouverture en août 2024, c’est la première fois que cet aéroport reçoit une ligne régulière de transport de passagers. Des atterrissages temporaires du modèle « King Air 350 » aux vols réguliers du C909, l’évolution des modèles et l’augmentation des fréquences ont permis à l’aéroport de Bayinbuluke de réaliser un développement par étapes, passant de « construit » à « opérationnel », puis à « bien opérationnel ».
Cette ligne est exploitée les mardis, jeudis et samedis. Le vol aller EU1909 décolle de l’aéroport international de Tianshan à Ürümqi à 13h55, arrive à l’aéroport de Bayinbuluke à Hejing à 14h55, redécolle à 15h35 et atterrit à l’aéroport international de Laïning à Kachgar à 17h05. Le vol retour EU1910 décolle de Kachgar à 17h45, fait escale à Hejing Bayinbuluke, et retourne à Ürümqi à 21h05. Les passagers de ce vol peuvent admirer d’en haut le magnifique paysage des « Neuf méandres et dix-huit courbes » de la rivière Kaidu, et profiter de l’expérience unique de « voir les prairies depuis les nuages ».
La peinture extérieure du thème « Cygne » s’inspire des paysages emblématiques de Bayinbuluke, intégrant de manière vivante les magnifiques méandres de la rivière Kaidu, la vallée dorée au coucher du soleil romantique, l’écosystème dynamique des zones humides du lac des Cygnes, ainsi que les éléments culturels profonds de l’histoire du retour vers l’Est. Sur le fuselage, le slogan « Bayinbuluke raconte des histoires au monde » est imprimé en évidence, symbolisant que les merveilles naturelles et l’esprit humain de cette prairie s’envoleront dans les nuages à bord des avions commerciaux chinois, pour raconter au monde les histoires émouvantes de cette région frontalière. L’intérieur de la cabine offre également une immersion dans les paysages grandioses de Bayinbuluke, avec des compartiments à bagages, des tablettes et des appuie-têtes représentant respectivement la route escarpée de Duku, les méandres sinueux des « Neuf méandres et dix-huit courbes », la verdure paisible de la forêt de Gongnaisi, et le lac de haute altitude du Petit Tianchi, permettant aux passagers de ressentir, même à haute altitude, le changement des saisons et la beauté majestueuse de Bayinbuluke.
Il est rapporté que Bayinbuluke est une zone touristique écologique nationale, abritant des paysages naturels de classe mondiale comme les « Neuf méandres et dix-huit courbes ». Auparavant, les voyageurs venant d’Ürümqi ou de Kachgar devaient principalement compter sur les bus longue distance, les trains, les voitures particulières, ou faire une escale à l’aéroport de Korla, ce qui prenait beaucoup de temps. Après l’ouverture de la ligne, le trajet aérien entre ces deux villes et Bayinbuluke a été réduit à environ une heure, améliorant considérablement la commodité des déplacements. L’aéroport de Bayinbuluke à Hejing est le deuxième aéroport de haute altitude du Xinjiang (norme de l’aviation civile : altitude ≥ 2 438 mètres), avec un environnement géographique particulier et des conditions météorologiques complexes, confronté à de multiples défis tels que la haute altitude, la basse pression et les forts courants d’air.
L’ouverture de cette ligne comble non seulement le vide des lignes aériennes civiles de l’aéroport, mais devient également un point d’appui clé pour le développement des ressources touristiques du district de Hejing, réduisant considérablement la distance spatio-temporelle avec l’extérieur, perfectionnant le système de « transport tridimensionnel » de la préfecture de Bayingolin, et accélérant l’intégration profonde des transports et de l’industrie culturelle et touristique. Cela revêt une importance profonde pour la promotion et la modernisation du tourisme, la revitalisation rurale et le renforcement de l’unité ethnique.
En tant que pionnier de l’exploitation des avions commerciaux chinois, Chengdu Airlines continue de se développer sur le marché du Xinjiang. Depuis son entrée en service au Xinjiang le 2 juin 2023, elle a construit un réseau de lignes « combinant lignes principales et secondaires » avec Ürümqi comme centre, et Turpan, Yining et Kachgar comme points d’appui. Le C909 exploite plus de 60 lignes au Xinjiang, reliant 28 aéroports de la région, et a ouvert des lignes internationales Kachgar – Khujand et Kachgar – Och, reliant l’Asie centrale, améliorant efficacement la commodité des déplacements et le niveau d’ouverture de la région frontalière.
L’année 2026 marque le dixième anniversaire de l’exploitation commerciale du C909 par Chengdu Airlines. Depuis le premier vol commercial mondial du C909 à Chengdu le 28 juin 2016, l’aviation civile chinoise a franchi une étape historique, passant du développement au marché. En dix ans, du premier passager à plus de neuf millions de passagers transportés, de l’exploitation sur une seule base à la coordination multi-hubs, de l’extension des lignes générales aux lignes à haute altitude et internationales, Chengdu Airlines a mis en œuvre sa mission nationale à pas solides, créant un « modèle Chengdu Airlines » pour l’exploitation à grande échelle des avions commerciaux chinois.
Chengdu Airlines a déclaré que, dans les prochaines étapes, elle tirera pleinement parti des avantages uniques du C909 en matière de « courtes distances, segments multiples, et connexions entre lignes principales et secondaires », continuera à étendre le réseau de lignes, et favorisera l’entrée des avions commerciaux chinois dans une nouvelle phase d’exploitation commerciale à grande échelle, afin de mieux répondre aux besoins du peuple en matière de voyages aériens de qualité.
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