fr.wedoany.com Rapport : L’Administration nationale des ports et du transport maritime d’Argentine (Anpyn) a reçu cinq offres dans le cadre de l’appel d’offres public pour le remplacement du système de défenses d’accostage du port d’Ushuaia (Puerto de Ushuaia). Les travaux devraient débuter dans les prochaines semaines.

Ce projet s’inscrit dans le cadre du programme de travaux structurels de modernisation des infrastructures portuaires. L’appel d’offres porte sur le démantèlement des équipements existants, ainsi que sur la fourniture, l’installation et le calibrage de 75 nouvelles défenses d’accostage. Ces défenses sont des composants essentiels pour garantir l’accostage en toute sécurité des navires marchands et des paquebots de croisière. Le cahier des charges inclut également la réparation des poutres en béton et des chapeaux de pieux dans la zone avant d’accostage, afin de soutenir les opérations d’amarrage.

Afin d’assurer la continuité des opérations, le calendrier des travaux évitera le démantèlement simultané de défenses adjacentes, en maintenant en permanence la capacité d’accostage. Cette disposition garantit que le remplacement n’affecte pas les activités du terminal, permettant ainsi le déroulement normal de la prochaine saison de croisière. Le financement des travaux provient des revenus d’exploitation propres du port, issus d’une utilisation efficace des ressources, avec un effectif représentant seulement 10 % de celui de l’ancienne administration portuaire.

Le remplacement des défenses d’accostage fait partie du programme intégré de travaux portuaires, dont la prochaine étape consistera à réparer et à moderniser complètement les systèmes de services essentiels du terminal. Ce programme comprend la modernisation des réseaux électriques et d’approvisionnement en eau. Il prévoit également la réparation complète des postes d’accostage n° 1, 2, 3 et 5 du terminal : reconstruction et enveloppement des pieux pour remédier à l’usure physique, restauration de la capacité structurelle de charge, et garantie des conditions de sécurité optimales pour l’amarrage des navires commerciaux pendant la saison des croisières.

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