fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement de l'État du Minas Gerais a annoncé le 23 juin 2026 un investissement de 600 millions de reais (environ 120 millions de dollars) pour l'amélioration des infrastructures routières dans l'est de l'État. Ces fonds proviennent de la privatisation de la compagnie des eaux Copasa (Companhia de Saneamento de Minas Gerais) et seront débloqués progressivement au cours des cinq prochaines années.
Copasa est la plus grande entreprise de distribution d'eau et de traitement des eaux usées du Minas Gerais, détenue auparavant à 50,3 % par le gouvernement de l'État. Début juin 2026, l'État a finalisé la privatisation de l'entreprise pour un montant total de 8,4 milliards de reais. Cette privatisation a été réalisée par le biais d'une émission d'actions sur le marché local des titres à revenu variable. Après la transaction, le groupe brésilien d'énergie et d'infrastructures Equatorial Energia a acquis 30 % des actions de Copasa pour 5,59 milliards de reais, devenant ainsi l'actionnaire de référence. La société de gestion de fonds d'investissement Perfin a augmenté sa participation de 15 % à 20 %. Le gouvernement de l'État conserve 5 % des actions.
Le Minas Gerais est l'un des plus grands États du Brésil, riche en ressources minérales, et son réseau routier est essentiel au transport de produits de base tels que le minerai de fer. Cet investissement routier est une mesure concrète du gouvernement de l'État visant à utiliser les recettes de la privatisation pour améliorer les infrastructures et promouvoir le développement économique régional. Le gouvernement de l'État a indiqué que les fonds seront utilisés pour l'entretien et la modernisation de plusieurs autoroutes dans l'est de la région. L'achèvement de la privatisation de Copasa marque une étape importante dans la marchandisation des actifs publics du Minas Gerais, et l'entrée d'Equatorial Energia devrait apporter à Copasa une nouvelle expérience de gestion et une capacité d'investissement accrue. L'annonce de ce plan d'investissement routier constitue un exemple typique de l'utilisation des recettes de privatisation pour soutenir la construction d'infrastructures et offre également un modèle de référence pour la cession d'actifs publics dans d'autres États brésiliens.
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