fr.wedoany.com Rapport : L'Agence des routes du Malawi (RA) poursuit un plan d'amélioration des routes d'un montant total de 141 millions de dollars. Dans ce plan, le projet bénéficiant de la plus grande part du budget est le revêtement de la section Golomoti-Chanthulo de la route M10, dont le coût est estimé à 85,7 millions de dollars, soit environ 61 % du budget total. Ce projet est divisé en deux parties : la première est confiée à Unik Construction Engineering Limited, et la seconde à Mota-Engil Africa.

Les fonds restants de ce plan d'amélioration des routes seront utilisés pour les travaux d'amélioration de la section de la route M1, du virage de Bunda au rond-point de Kameza, comprenant l'amélioration du système de drainage et le colmatage des nids-de-poule. Selon les médias locaux, le président du Malawi, Mutharika, a récemment mis près de six heures pour se rendre de Blantyre à Lilongwe en raison du mauvais état des routes, soulignant l'urgence de ce plan d'amélioration. Le gouvernement a fixé la fin de l'année 2026 comme date butoir pour la réparation des routes à l'échelle nationale.

Cependant, des inquiétudes subsistent quant à l'état des routes au Malawi, certaines sections nouvellement construites montrant déjà des signes de dégradation grave. L'usure prématurée des chaussées est un problème majeur dans le pays, reflétant le fait qu'un entretien insuffisant et des méthodes de construction inappropriées peuvent avoir un impact crucial sur la qualité des travaux. Les analyses indiquent qu'un système de drainage inadéquat est une cause importante de la détérioration des routes, l'eau de pluie s'infiltrant dans la structure de la chaussée, affaiblissant la couche de base et provoquant des fissures et des nids-de-poule. Certains experts affirment que la détérioration de certaines routes achevées en peu de temps montre que ce plan d'amélioration est confronté à des défis en matière de contrôle de la qualité.

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