fr.wedoany.com Rapport : Traxtion a levé 75 millions d’euros (environ 86 millions de dollars) par le biais d’un financement en fonds propres pour financer son plan d’investissement dans le matériel roulant en Afrique du Sud. Cette transaction a été réalisée avec STANLIB Infrastructures Investments, Standard Bank et Harith, via ses fonds Harith InfraCo et PAIDF2.
Ces fonds répondent aux besoins en fonds propres du plan de matériel roulant de Traxtion, d’un montant total de 177 millions d’euros (environ 3,4 milliards de rands sud-africains). Ce plan comprend 46 locomotives et 920 wagons, les premières locomotives devant être mises en service en mars 2027.
Pallidus Capital a facilité cette transaction. Traxtion indique que, alors que l’Afrique du Sud poursuit ses réformes ferroviaires et élargit la participation du secteur privé au fret ferroviaire, ces nouveaux capitaux renforcent également sa situation financière pour ses futurs plans d’investissement.
Ce plan fixe un objectif de contenu local d’au moins 60 %. Traxtion prévoit également d’investir davantage dans les capacités de rénovation et de maintenance, le développement des fournisseurs et le déploiement de la flotte.
L’entreprise estime que les phases de construction et de déploiement soutiendront 662 emplois directs. Les fonds supplémentaires seront utilisés pour les travaux sur la flotte, l’expansion des activités, les programmes de rénovation en cours et le financement ultérieur.
Les activités de Traxtion couvrent la rénovation et la maintenance des locomotives et des wagons, ainsi que les opérations de fret ferroviaire. Le modèle de l’entreprise consiste à prolonger la durée de vie des actifs ferroviaires et à fournir une capacité ferroviaire aux clients de fret.
Traxtion considère la « Déclaration de réseau, version 4 » comme une étape réglementaire liée à la participation du secteur privé au réseau ferroviaire de fret sud-africain.
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