fr.wedoany.com Rapport : Tetra Tech a obtenu un contrat d’une valeur de 405 800 £, d’une durée de neuf mois, pour réaliser une étude géotechnique dans le cadre des travaux de réparation structurelle du pont Bickenhill sur l’autoroute M42 au Royaume-Uni. Ce pont, situé au rond-point nord de l’échangeur 6 de la M42 dans les West Midlands, présentait une dégradation structurelle détectée lors d’une inspection de routine.
Le contrat, attribué par l’exploitant routier anglais National Highways dans le cadre de son accord-cadre pour les études géotechniques, comprend des reconnaissances de site intrusives et non intrusives, des forages, des fouilles, des essais en laboratoire, des rapports factuels et des services géotechniques associés. Les résultats de l’étude serviront de référence pour la conception et le développement des travaux de structure de Bickenhill.
Suite à la détection de la dégradation lors d’une inspection de routine fin 2025, National Highways a pris des mesures préventives pour gérer la charge du tablier du pont tout en menant des investigations complémentaires. Actuellement, une voie est fermée et des restrictions de poids sont imposées aux véhicules de plus de 7,5 tonnes afin d’empêcher toute aggravation de la dégradation. Deux voies restent ouvertes sur le rond-point, et la circulation sur la M42 sous le pont n’est pas affectée dans les deux sens.
Ces restrictions devraient rester en vigueur jusqu’à nouvel ordre. National Highways collabore avec des parties prenantes locales telles que l’aéroport de Birmingham, le National Exhibition Centre (NEC), le parc d’affaires de Birmingham et Jaguar Land Rover (JLR) pour gérer l’impact sur les usagers concernés.
La nature et l’étendue des travaux de réparation ne sont pas encore déterminées et dépendront des résultats des investigations en cours et du programme d’étude géotechnique. Ce programme devrait être achevé en mars 2027.
L’autorité routière souligne que les travaux de réparation du pont Bickenhill ne font pas partie du projet d’amélioration de l’échangeur 6 de la M42. Ce projet, d’un coût de 282 millions de livres sterling, vise à réduire les goulets d’étranglement à cet échangeur très fréquenté et comprend principalement la construction d’une nouvelle route de liaison à double voie de 2,4 km de long, d’un nouvel échangeur sur la M42, de deux nouveaux ronds-points et d’une nouvelle passerelle au-dessus de la A45. Ces travaux sont désormais quasiment achevés.
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