fr.wedoany.com Rapport : Stadler Rail a livré 35 rames électriques Flirt à l'opérateur régional polonais Koleje Mazowieckie, dans les 24 mois suivant la signature du contrat. Ces trains font partie d'un vaste programme de modernisation du matériel roulant de la société, qui prévoit l'acquisition de 75 rames électriques. D'ici la fin de l'année, Stadler Rail devrait en avoir livré 53 au total.

Conformément au contrat, tous les trains seront fabriqués par Stadler Polska dans son usine de Siedlce, avec une maintenance de 18 ans, un kit de réparation et la formation du personnel de l'opérateur. Ce projet d'acquisition de nouveaux trains est en partie financé par le Plan national de relance et de résilience (KPO). L'investissement comprend principalement deux lots : un contrat pour 11 rames de type EZT I, d'un montant de 323,4 millions de zlotys polonais (74 millions d'euros) ; et un autre contrat pour 10 rames EZT, d'une valeur de 294 millions de zlotys polonais (67 millions d'euros).

Les rames électriques Flirt sont progressivement mises en service sur les principales lignes régionales de la Mazovie, notamment entre Varsovie et Łowicz, Sochaczew, Malkinia Górna et Mińsk Mazowiecki. La mise en service de ces nouveaux trains améliore directement la capacité de transport, réduit les temps de trajet et renforce la fiabilité du service.

Les nouveaux trains, d'une longueur de plus de 98 mètres, peuvent accueillir jusqu'à 582 passagers, dont 261 places assises, avec une vitesse maximale de 160 km/h. Fabriqués en aluminium léger, ils offrent une haute efficacité énergétique et des coûts d'exploitation réduits. Les trains sont équipés de la climatisation, du Wi-Fi, d'un système d'information moderne pour les passagers, de prises électriques et de ports USB. Ils sont également entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite, avec des rampes, des espaces dédiés et un système d'aide audio pour les passagers malentendants.

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