fr.wedoany.com Rapport : Le nouveau centre de répartition unifié (Unified Dispatch Center) pour la gestion du trafic ferroviaire, situé à Makiš près de la gare de Belgrade-Ranžirna, est achevé à 83 %, avec un investissement de 127 millions d’euros. Ce centre utilisera des technologies d’automatisation et d’intelligence artificielle pour assurer un contrôle centralisé du réseau ferroviaire, réduisant ainsi les risques d’erreur humaine.
Ce centre est conçu comme le principal hub de coordination du trafic ferroviaire serbe. Avec la modernisation des lignes et l’intégration de nouveaux systèmes numériques, il intégrera progressivement l’ensemble du réseau ferroviaire national. Actuellement, le centre est exploité par 23 personnes et gère environ 540 km de voies ferrées. Les autorités serbes prévoient d’intégrer la ligne Belgrade-Subotica au système de contrôle du centre dans les 6 à 7 prochains mois. L’objectif à long terme est de couvrir 3 357 km de voies ferrées, faisant de ce nouveau centre le pivot central de répartition pour tout le pays, au plus haut niveau hiérarchique parmi tous les centres de répartition existants et futurs en Serbie. Tous les futurs projets ferroviaires devront être compatibles avec ce système central.
Les autorités serbes soulignent l’importance de ce nouveau centre pour améliorer la sécurité, la fiabilité et la ponctualité du réseau ferroviaire. Le système vise à centraliser le contrôle du trafic pour une surveillance plus efficace du réseau et réduire la dépendance à l’intervention humaine. Outre la gestion du trafic, le centre surveillera également le réseau ferroviaire via des caméras de sécurité afin de prévenir le vol de câbles et de composants. À ce jour, environ 500 km de câbles à fibres optiques ont été installés pour connecter le réseau ferroviaire au nouveau système de répartition.
Ce projet est mis en œuvre par l’Institut NIAS, une filiale des Chemins de fer russes (Russian Railways). Parmi les participants à la présentation du centre figuraient des responsables serbes, des représentants de RJD International (filiale internationale des Chemins de fer russes), ainsi que l’ambassadeur de Russie en Serbie, Aleksandr Boțan-Harcenko. RJD International a participé ces dernières années à plusieurs projets de modernisation des infrastructures ferroviaires en Serbie. Les représentants russes ont indiqué que les activités de l’entreprise sont désormais intégrées au processus de modernisation des infrastructures serbes, et que la Serbie reste l’une de ses priorités pour la période à venir.
Lors de la présentation du centre de répartition, la situation de certaines lignes ferroviaires serbes a également été abordée. Parmi elles, la ligne Valjevo-Vrbnica, longue de 210 km, est en mauvais état, en particulier le tronçon entre Kosjerić et la frontière monténégrine. Les autorités serbes ont indiqué que la modernisation complète de cette ligne pourrait nécessiter un investissement de plus de 2 milliards d’euros et prendre environ 5 à 6 ans.
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