fr.wedoany.com Rapport : La société du métro de Madrid a officiellement lancé un projet de modernisation automatisée basé sur les technologies 5G et de cybersécurité embarquée, utilisant des solutions intégrées de communication et de sécurité fournies par Teldat, afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle et la résilience aux risques de la ligne 6.
Cette initiative aligne le réseau du métro de Madrid sur les orientations de développement des grandes infrastructures ferroviaires européennes, qui mettent l’accent sur l’automatisation avancée, la télésurveillance et la protection des systèmes critiques contre les menaces numériques. Dans ce contexte, la communication passe d’un simple outil de connexion à un élément clé de la sécurité opérationnelle.
Antonio García Romero, PDG de Teldat, a déclaré que le transport ferroviaire évolue vers une automatisation, une interconnexion et une sécurité accrues, et que la cybersécurité embarquée et la connectivité ne sont plus des éléments indépendants, mais une couche technologique intégrée essentielle aux opérations.
L’équipement central choisi pour le projet est le routeur ferroviaire H5-Rail de Teldat, un appareil conçu pour les environnements de transport critiques, caractérisé par l’intégration des fonctions de communication et de cybersécurité sur une même plateforme technologique. Ce système combine une connectivité mobile 5G à haute capacité, prenant en charge plusieurs opérateurs et des cartes SIM redondantes, ainsi qu’un réseau WiFi 7 pour les tâches d’exploitation et de maintenance ferroviaires. Cette architecture garantit une communication continue entre le train et le centre de contrôle, même en cas de panne ou d’interruption d’une connexion.
Le même équipement, tout en assurant l’échange de données, protège les systèmes embarqués contre les accès non autorisés ou les cyberattaques potentielles. La couverture de protection s’étend aux fonctions critiques des opérations quotidiennes, notamment l’ouverture et la fermeture des portes, les systèmes de diffusion et les plateformes d’information des passagers.
La capacité de télésurveillance offerte par la nouvelle plateforme technologique est l’un des aspects les plus cruciaux du projet. Grâce à l’intégration avec le système de gestion et de contrôle des trains (TCMS), les opérateurs peuvent surveiller en temps réel de nombreux paramètres de fonctionnement et prendre des mesures à distance si nécessaire. Cette capacité permet la détection précoce des pannes, la gestion des événements opérationnels et l’optimisation des processus de maintenance. De plus, les opérateurs peuvent envoyer directement des instructions aux trains en service, améliorant ainsi la disponibilité du réseau et la réponse aux situations anormales.
Cette solution comprend également un système WiFi automatique dans les parkings et les dépôts pour les mises à jour logicielles et la synchronisation des informations, sans intervention humaine. Par ailleurs, un réseau sans fil indépendant sera fourni au personnel technique et de maintenance, totalement séparé des autres communications destinées aux passagers ou aux systèmes opérationnels.
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