fr.wedoany.com Rapport : Le ministère brésilien des Transports a officiellement lancé l'appel d'offres pour la construction du périphérique routier de Goiânia (BR-153/GO). Ce projet bénéficiera d'un financement de 1,126 milliard de reais dans le cadre du nouveau PAC (Programme d'accélération de la croissance du Brésil). Il prévoit la construction d'un nouveau tronçon de 44 kilomètres, visant à dévier les camions qui traversent actuellement la capitale de l'État de Goiás vers la périphérie.
L'objectif principal du projet est de réorganiser les flux de circulation dans la région métropolitaine de Goiânia. En dirigeant les camions de transit vers la nouvelle section, on réduit leur interaction avec les voitures particulières en ville, améliorant ainsi les conditions de circulation urbaine et renforçant l'efficacité logistique de ce corridor clé du Brésil.
L'avis d'appel d'offres devrait être publié dans la troisième semaine de juin 2026 au Journal officiel de l'Union (DOU). Les travaux couvriront le tronçon compris entre les kilomètres 482 et 519 de la BR-153, également connue sous le nom de Transbrasiliana. Cette route est une artère essentielle reliant les régions Centre-Ouest et Nord du Brésil, jouant un rôle d'axe stratégique dans le transport de produits agricoles et de diverses marchandises.
Ce projet de périphérique bénéficiera directement aux villes voisines de Goiânia, telles que Senador Canedo, Aparecida de Goiânia et Hidrolândia. Les aménagements prévoient la construction de ponts, de viaducs et d'autres ouvrages connexes afin d'améliorer la capacité routière et la sécurité. Une fois le périphérique achevé, les camions lourds pourront contourner le centre-ville, ce qui devrait réduire les embouteillages, raccourcir les temps de trajet et accroître l'efficacité globale du transport de marchandises.
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