fr.wedoany.com Rapport : L'ANSFISA (Agence nationale italienne pour la sécurité ferroviaire), l'organisme de régulation de la sécurité ferroviaire italienne, a délivré une autorisation permettant la mise en service d'essai des trains à hydrogène sur la ligne Brescia-Iseo-Edolo, dans la région de Lombardie.
Ce projet est le premier projet d'exploitation de trains à hydrogène en Italie et l'un des plus grands déploiements ferroviaires régionaux à hydrogène en Europe. Il comprend 14 trains à hydrogène d'Alstom, qui remplaceront la flotte diesel actuellement utilisée sur cette ligne non électrifiée.
Le projet H2iseO est porté par FNM, FERROVIENORD et Trenord, avec le soutien de la région Lombardie. Il comprend également des installations de production et de distribution d'hydrogène, la modernisation des gares, ainsi que les dépôts et l'infrastructure de maintenance nécessaires aux nouveaux trains.
Le processus d'autorisation a débuté en 2022, impliquant FNM, FERROVIENORD, Trenord, Alstom, l'ANSFISA, des organismes de certification, des organismes d'évaluation de la conformité, des organismes d'évaluation des risques, des instituts de recherche et des entités de maintenance. Ce processus a permis de résoudre la question de l'introduction du matériel roulant à hydrogène dans le cadre de la sécurité et de l'approbation ferroviaires italiennes.
Les essais de réception statique ont été réalisés à Rovato sur les sept premiers trains livrés dans le cadre du financement du PNRR (Plan national de relance et de résilience). Ces essais se poursuivront dans les mois à venir, et un autre train entrera dans le même processus au second semestre 2026.
Les essais de réception dynamique seront effectués sur chaque train sur la ligne Rovato et Brescia-Edolo. Ensuite, la flotte effectuera des essais supplémentaires dans différentes conditions d'exploitation commerciale simulées.
L'exploitation commerciale nécessitera encore la période d'exploitation expérimentale requise par l'autorisation d'essai.
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