Le chantier naval Jiangnan de Chine réalise le même jour la mise à l'eau de deux navires et la dénomination de deux autres

2026-06-26 14:51
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : Le 23 juin, deux très grands transporteurs d'éthylène (VLEC) de 99 000 mètres cubes, le « GAS CARNATION » et le « GAS BEGONIA », construits par le chantier naval Jiangnan, filiale de China State Shipbuilding Corporation, ont été officiellement baptisés.

Le même jour, la cale sèche n°3 du chantier naval Jiangnan a connu sa quatrième mise à l'eau de l'année, avec le lancement réussi de deux navires haut de gamme : un méthanier de 175 000 mètres cubes et un porte-conteneurs de 15 000 EVP propulsé au méthanol à double carburant.

S'appuyant sur ses propres cuves de type B pour gaz liquéfiés, le chantier naval Jiangnan a innové activement, permettant au VLEC de 99 000 mètres cubes de conserver ses avantages de haute sécurité, de faibles coûts de maintenance et d'absence de restriction de chargement, tout en améliorant sa capacité de transport.

L'équipe de construction a affiné la mise en œuvre en termes d'amélioration de la gestion et des techniques, combinée à une philosophie de gestion lean, favorisant ainsi efficacement le bon déroulement du projet. Le « GAS CARNATION » a été livré le jour de son baptême, tandis que le « GAS BEGONIA » devrait entamer ses essais en mer début juillet et être livré en août.

Le méthanier de 175 000 mètres cubes a atteint une vitesse de construction en cale sèche de 83 jours, et le porte-conteneurs de 15 000 EVP à double carburant au méthanol a affiché un excellent état de mise à l'eau, jetant des bases solides pour réduire la durée de construction à quai.

Cette série de mises à l'eau a également permis le flottement de deux demi-coques : un VLEC de 99 000 mètres cubes et un porte-conteneurs de 14 000 EVP.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l'Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d'infraction au droit d'auteur ou d'autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. La reproduction de cet article est strictement interdite sans autorisation formelle. Mail : news@wedoany.com
À lire aussi
Les importations de conteneurs aux États-Unis ont atteint 2,6 millions d'EVP en août, la congestion portuaire persistant
2026-09-30
La division croisières du groupe MSC lance les travaux sur l'île de Sandy Cay aux Bahamas, ouverture prévue en 2028
2026-09-30
COSCO Shipping Specialized Carriers prévoit de construire 8 navires à grue lourde de 60 000 tonnes pour 2,624 milliards de yuans
2026-09-30
Signature à Port Sokhna, en Égypte, d'un projet de centre de regroupement de camions numérisé de 1 milliard de livres égyptiennes
2026-09-29
Canpotex investira 500 millions de dollars canadiens pour moderniser le terminal d'exportation de potasse du port de Vancouver
2026-09-29
À partir du 15 octobre, le nombre de créneaux de réservation quotidiens du canal de Panama passera à 33
2026-09-29
Le terminal de stockage pétrolier de Doraleh à Djibouti franchit une étape dans la construction de sa première phase, avec une capacité prévue de 288 000 mètres cubes
2026-09-28
Le chantier naval de Weihai de China Merchants Industry remporte une commande de 2 navires rouliers à passagers hybrides
2026-09-28
La SFI envisage d'accorder un prêt de 70 millions de dollars pour un projet d'alimentation électrique à quai au port JN en Inde
2026-09-28
Le port de Xinsha de Guangzhou, en Chine, a réalisé la première opération d'avitaillement en GNL « véhicule-navire » pour un navire roulier de transport de voitures étranger dans la zone de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao
2026-09-28