Gmeinder livre deux locomotives de manœuvre à K+S

fr.wedoany.com Rapport : Gmeinder Lokomotiven a livré à K+S deux locomotives de manœuvre diesel-hydrauliques de type D60 C, à trois essieux, d’une puissance de 708 kW, destinées à l’exploitation de l’usine de potasse de Werra. K+S a acquis quatre locomotives supplémentaires afin de constituer un parc homogène.

Lineas et Railpool ont renouvelé leur contrat de location de 33 locomotives électriques pour une durée de six ans. À l’avenir, les deux parties auront la possibilité de louer des locomotives supplémentaires ou de nouveaux modèles. Alban Francois, directeur général de Lineas, a déclaré le 3 décembre que sa mission est de fournir à ses clients des solutions ferroviaires fiables, compétitives et efficaces, et que la prolongation de la collaboration avec Railpool offre à l’entreprise la flexibilité nécessaire pour répondre rapidement aux besoins du marché.

Cando Rail & Terminals a finalisé l’acquisition du terminal ferroviaire et des activités connexes exploités par Texas Deepwater Partners (TDP). TDP est une coentreprise entre USD Group et Pinto Realty Partners, visant à développer un terminal énergétique et logistique sur le Houston Ship Channel. Brian Cornick, président et directeur général de Cando, a indiqué que cette acquisition marque la première intégration d’un terminal américain dans son réseau. Le terminal dispose actuellement d’une capacité de 900 wagons de fret, de terrains disponibles pour une future expansion, et est relié aux réseaux de BNSF Railway, CPKC et Union Pacific Railroad via la Port Terminal Railroad Association.

Essinge Rail a été entièrement intégrée à Nurminen Logistics, qui a acquis Essinge en 2024. Tous les services sont désormais proposés sous la marque Nurminen Logistics. L’entreprise a indiqué que cette intégration offre à ses clients une capacité élargie de fret ferroviaire dans toute la région nordique et européenne.

Union Tank Car a fait don d’un wagon-citerne au centre de formation à la sécurité publique de Calumet City, afin de soutenir les formations pratiques du Chicago Fire Department, du Calumet City Fire Department et des municipalités voisines. Le lieutenant Matt Drew du Chicago Fire Department a souligné que les accidents ferroviaires sont complexes et que les pompiers doivent comprendre les dangers réels sur le terrain. Ce wagon-citerne leur permet de s’entraîner à des techniques d’intervention sûres et méthodiques avant de faire face à une véritable urgence, protégeant ainsi les pompiers et la communauté.

Erion France fournira des services de maintenance mobile pour les locomotives Traxx MS3 de Railpool, ainsi que, à terme, pour d’autres types de matériel roulant ferroviaire. Erion, fondée en janvier 2007, est détenue par Stadler Rail Valencia (51 %) et R ENFE Ingenieria y Mantenimiento (49 %).