Le projet CROSS-CONNECT en Italie assure la liaison entre le port de Venise et l’aéroport

fr.wedoany.com Rapport : Le projet CROSS-CONNECT a présenté ses résultats pilotes lors du Forum de l’Adriatique à Venise, révélant comment les opérateurs de transport des ports, aéroports et réseaux urbains de l’Adriatique optimisent la continuité des flux de passagers entre les réseaux maritime, aérien et urbain.

Huit partenaires italiens et croates ont signé un protocole d’accord lors du forum, s’engageant à poursuivre leur coopération après la phase pilote. Financé par le programme Interreg Italie-Croatie 2021-2027, ce projet vise à améliorer les connexions de transport multimodal de passagers entre les ports, aéroports et zones urbaines de l’Adriatique, en mettant l’accent sur Venise, Bari-Brindisi, Pula et Dubrovnik.

Les partenaires ont également publié un document intitulé « Feuille de route stratégique – Cadre pour des connexions multimodales innovantes entre les ports et l’arrière-pays », qui expose les solutions de mobilité testées et le cadre de planification.

À Venise, l’Autorité portuaire de la mer Adriatique du Nord (North Adriatic Sea Port Authority) a testé, avec SAVE, l’opérateur de l’aéroport Marco Polo de Venise, un modèle « Fly & Cruise » visant à simplifier le traitement des bagages des passagers de croisière. Dans ce système, les passagers peuvent enregistrer leurs bagages à l’aéroport et les récupérer sur le navire de croisière, ou les enregistrer au port et les récupérer à l’aéroport de destination finale. Ce pilote transforme le transfert des bagages entre l’aéroport et le navire de croisière en un processus structuré et géré. Le projet a également financé un système de signalétique pour les passagers, des écrans LED affichant les informations sur les navires, les vols et le transport, deux comptoirs d’enregistrement intérieurs dans le port, un détecteur de traces d’explosifs et des caméras de surveillance intégrées au système SAFE de Porto Marghera.

À Brindisi, le projet pilote relie le port, le centre-ville et les principaux nœuds de transport grâce à des infrastructures intelligentes et un système d’information en temps réel pour les passagers. À Pula, les partenaires ont ajouté une nouvelle ligne de bus électrique, un arrêt de bus, un distributeur de billets, un point de recharge pour véhicules électriques et un compacteur de déchets solaire près du terminal de catamaran. À Dubrovnik, l’aéroport et le port ont développé conjointement un outil de technologies de l’information et de la communication partagé, intégrant les informations de l’aéroport, du port et des transports publics ; l’aéroport a également ajouté des tracteurs à bagages électriques et des vélos électriques, tandis que le port a introduit des voiturettes de golf électriques avec remorques pour le transport des passagers dans la zone portuaire.

Le projet CROSS-CONNECT ne résout pas à lui seul le défi de la circulation des passagers entre différents systèmes dans le trafic des navires de croisière et des ferries, mais il offre aux opérateurs de l’Adriatique des exemples testés en conditions réelles, qui peuvent être reproduits ou adaptés dans d’autres régions.