fr.wedoany.com Rapport : Au cours des cinq prochaines années, l'Île du Sud de la Nouvelle-Zélande recevra plus de 500 millions de dollars néo-zélandais d'investissements pour l'expansion des infrastructures de la chaîne d'approvisionnement et des infrastructures dans les secteurs de l'alimentation, de la fabrication et de la construction. Ces fonds seront injectés dans le quadrant Hornby (Hornby Quadrant) à Christchurch, une zone prévue pour être intégrée dans un réseau logistique régional de fabrication et d'exportation d'une valeur de 5,5 milliards de dollars néo-zélandais, couvrant 860 hectares. Ce réseau vise à relier Canterbury au plus grand port intérieur du pays ainsi qu'à la plus grande zone de développement industriel prévue à Otago et Southland.

Le quadrant Hornby, avec plus de 150 hectares de terrains industriels, est l'une des plus grandes zones industrielles de Nouvelle-Zélande. Actuellement, la zone n'est construite qu'à moitié, mais elle sert déjà de centre de distribution pour une part considérable des biens de consommation et des matériaux de construction de l'Île du Sud. Ce nouveau développement de quatrième phase, d'une superficie de 30 hectares, sera soutenu par la société nationale immobilière et de construction Calder Stewart pour aider le Mainland Group (anciennement partie de l'activité de produits de consommation de Fonterra), United Steel et d'autres grands opérateurs à construire des installations de fabrication et de distribution afin d'étendre la chaîne d'approvisionnement locale. Une fois la quatrième phase entièrement développée, sa valeur est estimée à plus de 500 millions de dollars néo-zélandais. La valeur totale de la zone, une fois achevée, dépassera les 3 milliards de dollars néo-zélandais.

Actuellement, plusieurs entreprises de biens de consommation courante et de distribution sont déjà installées, notamment : le centre de distribution de Foodstuffs South Island, six filiales de Fletcher Building, Sleepyhead, Penske, OJI Fibre Solutions, My Food Bag et Dairyworks. Parmi elles, Dairyworks distribue environ 80 % du fromage du pays via son entrepôt frigorifique. Une fois entièrement développé, le parc devrait employer plusieurs milliers de personnes dans divers secteurs et générer 70 mégawatts d'énergie renouvelable grâce à des systèmes solaires en toiture, suffisants pour alimenter 9 350 foyers.

Ben Stewart, directeur immobilier de Calder Stewart, a déclaré que bien que les terres de Canterbury semblent abondantes, la plupart ne sont pas planifiées, manquent d'infrastructures nécessaires ou sont trop éloignées des principaux hubs de transport pour un développement à grande échelle. Il a également souligné que la popularité croissante des technologies d'entrepôt automatisé favorise une tendance à la consolidation parmi les opérateurs industriels, les entreprises cherchant à centraliser leurs opérations, réduire les coûts indirects et améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement en utilisant des installations plus grandes et plus avancées. Il a déclaré : « Les progrès rapides des technologies de recherche et de récupération automatisées incitent les entreprises à rechercher des emplacements capables de soutenir des opérations à plus grande échelle et plus intensives. Parallèlement, Christchurch est confrontée à des contraintes d'approvisionnement en terrains similaires à celles d'Auckland, et bien qu'une expansion vers l'ouest soit possible, de nombreux terrains disponibles ne sont pas encore planifiés. »

Cet investissement intervient à un moment de pénurie de terrains commerciaux à Christchurch, où les prix ont doublé au cours des cinq dernières années pour atteindre près de 500 dollars néo-zélandais par mètre carré. Les experts estiment que cette tendance pourrait limiter l'attraction de futurs grands investissements dans la région. Le projet devrait créer des centaines de nouveaux emplois.

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