fr.wedoany.com Rapport : La voie navigable Paraná-Tietê, l'une des routes de transport les plus importantes du Brésil, voit son importance stratégique croître. Avec une longueur navigable de 2 400 kilomètres, elle forme un corridor logistique reliant les centres de production agricole, les zones industrielles et les marchés nationaux et internationaux, jouant un rôle clé dans la réduction des coûts de transport et l'amélioration de la compétitivité des produits.
Le ministre des Ports et des Aéroports, Tomé Franca, a déclaré qu'à l'avenir, l'intégration régionale deviendra la norme, l'efficacité logistique optimisera le développement économique et le développement durable sera une orientation à long terme. Le long de la voie navigable se trouvent 12 terminaux portuaires ainsi que de nombreux centres industriels, touristiques et de distribution, transportant principalement du soja, du maïs, de la canne à sucre, du carburant et du minerai de fer. Cette voie relie les régions productrices de céréales du Mato Grosso, du Mato Grosso do Sul, du Goiás et du Minas Gerais, et se connecte aux marchés nationaux et internationaux via des hubs comme le port de Santos. Elle couvre 286 villes réparties dans les États de São Paulo, Paraná, Mato Grosso do Sul, Goiás et Minas Gerais.
Dans la voie navigable Paraná-Tietê, 1 600 kilomètres navigables sur les fleuves Paraná, Paranaíba et Grande sont gérés par le Département national des infrastructures de transport (DNIT) ; les 800 kilomètres sur les fleuves Tietê, Piracicaba et São José dos Dourados sont gérés par le gouvernement de l'État de São Paulo. Le système d'écluses le long du parcours surmonte les dénivelés créés par les barrages existants, garantissant la continuité de la navigation et l'intégration des différents modes de transport, faisant de cette voie un élément clé du corridor logistique du Sud-Est.
Pour accroître la capacité de navigation de la voie, des investissements sont continuellement réalisés. Les travaux de déroctage sur le nouveau canal d'Avanhandava sur le fleuve Tietê devraient être achevés en août, avec un investissement de 293,8 millions de reais. Ils permettront d'approfondir de 3,5 mètres un tronçon de 16 kilomètres, améliorant les conditions de navigation et permettant à des flottes plus importantes de circuler toute l'année, même en période d'étiage. Le ministre a souligné qu'il s'agit d'un projet structurel qui augmentera la capacité de la voie, réduira les coûts logistiques, renforcera la compétitivité nationale et favorisera un transport plus efficace et plus durable.
