fr.wedoany.com Rapport : La société écossaise d’infrastructures de ferries Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) a acquis la propriété de trois ferries inachevés au chantier naval turc Cemre, une mesure visant à garantir le calendrier de livraison des navires pour les communautés insulaires écossaises.
La société, détenue à 100 % par le gouvernement écossais, a indiqué que, bien qu’ils n’aient pas encore été officiellement remis, les MV Loch Indaal, MV Lochmor et MV Claymore font désormais partie des actifs de CMAL. Cet arrangement a été pris après que le chantier naval Cemre et d’autres entreprises de la région ont été confrontés à des conditions économiques exceptionnellement difficiles, tandis que les pressions du marché mondial et les perturbations en mer Rouge ont également eu un impact. CMAL a déclaré que le transfert anticipé de la propriété visait à réduire les risques, à protéger les investissements publics et à maintenir l’avancement des travaux.
Le MV Loch Indaal a terminé ses essais en mer. Kevin Hobbs, PDG de CMAL, a déclaré que la priorité absolue reste l’achèvement de la construction pour les communautés qui dépendent de ces ferries. Le MV Loch Indaal est le deuxième ferry d’Islay construit à Cemre après le MV Isle of Islay. Les MV Lochmor et MV Claymore desservent la route du Little Minch entre Uig, Lochmaddy et Tarbert à Harris.
Les deux ferries d’Islay ont été commandés dans le cadre d’un contrat de 91 millions de livres sterling (environ 120 millions de dollars) attribué à Cemre en mars 2022. Il s’agit de ferries véhicules-passagers de 94,8 mètres de long, conçus pour transporter jusqu’à 450 passagers et 100 voitures ou 14 véhicules commerciaux. Le projet Little Minch, également construit à Cemre, devrait coûter environ 115 millions de livres sterling (environ 152 millions de dollars), y compris les travaux portuaires et les frais de gestion.
Les ferries des deux projets sont construits selon des spécifications globalement similaires. Duncan Mackison, PDG de CalMac, a déclaré que le changement de propriété n’aura pas d’impact direct sur le service. Avec l’aide de l’arrivée du MV Isle of Islay, les deux ferries principaux opéreront cet été en tant que navires résilients. Le président du comité des transports et des infrastructures, Cllr Uisdean Robertson, a déclaré qu’il n’y avait aucun signe de problèmes futurs pour le chantier naval lui-même, et a qualifié cette mesure de réponse prudente à l’évolution de la situation économique.
CMAL est une société détenue à 100 % par le gouvernement écossais, propriétaire des navires, ports, havres et infrastructures connexes utilisés pour les services de ferries sur la côte ouest de l’Écosse, l’estuaire de la Clyde et les îles du Nord. Le chantier naval Cemre est une entreprise de construction navale turque basée à Yalova. CalMac Ferries Limited exploite des services de ferries en Écosse sous contrat. Comhairle nan Eilean Siar est l’autorité locale des Western Isles.
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