fr.wedoany.com Rapport : Le conseil municipal de Southampton (Southampton City Council) figure en tête du nouveau calendrier gouvernemental de réparation des revêtements publié cette semaine.

À la fin du mois de mai, cette autorité locale de la côte sud avait achevé 78 % des projets de sécurité des bâtiments suivis par le ministère du Logement, des Communautés et des Gouvernements locaux (MHCLG).

Ce taux est le plus élevé parmi les dix conseils sous contrôle gouvernemental comptant plus de 100 programmes de réparation.

Hackney, dans l'est de Londres, arrive en deuxième position avec un taux d'achèvement de 48 % des projets, tandis que Manchester se classe troisième avec 45 %.

À la fin du mois dernier, le district d'Islington, dans le nord de Londres, n'avait achevé que 24 % de ses programmes de réparation suivis, se retrouvant en bas de la liste.

Parmi les dix autorités locales comptant le plus de projets de réparation, sept se trouvent à Londres, Bristol formant ce groupe avec Manchester et Southampton.

Parmi les projets non encore achevés, Islington affiche le taux le plus élevé de travaux en cours, à 28 %, tandis que Southampton a le taux le plus bas, à seulement 2 %.

En mai, le nombre total de bâtiments résidentiels d'une hauteur de 11 mètres ou plus avec des travaux de réparation de revêtement à terminer a augmenté, en raison de la découverte de besoins supplémentaires et de changements de classification.

Les dernières données gouvernementales montrent que seulement 53 % des projets suivis avaient été lancés ou achevés à la fin du mois dernier, contre 55 % à la fin avril.

Le gouvernement ajoute que le nombre de bâtiments suivis par ce département est supérieur de 33 à celui d'avant, tandis que le nombre de programmes de réparation déjà lancés a diminué de 84.

Bien que 60 projets de revêtement aient été lancés au cours du mois, le gouvernement explique que 144 projets ont été reclassés comme n'étant pas en cours, principalement en raison de la nécessité de rapporter séparément les éléments de revêtement et les éléments non liés au revêtement.

Le MHCLG a commencé à rendre compte de l'avancement des réparations en 2023.

La première phase de l'enquête publique sur l'incendie de la tour Grenfell (Grenfell Tower fire), qui a causé la mort de 72 personnes en juin 2017, a révélé en 2019 que la principale cause de la propagation « rapide » des flammes était le revêtement en composite d'aluminium installé lors de la rénovation du bâtiment.

Parallèlement, un organisme professionnel a averti ce mois-ci que le projet du gouvernement de réduire la supervision réglementaire de certains travaux de réparation dans les bâtiments à haut risque pourrait être contre-productif en l'absence de directives claires d'accompagnement.

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