fr.wedoany.com Rapport : La société agricole française Pissier a réalisé les premiers chargements de trains de céréales sur sa voie de desserte privée à Ormes, dans la région Centre-Val de Loire. Cette voie, qui fait partie des terminaux privés du réseau ferré national, permet aux entreprises de charger directement sur leur site, sans avoir à transporter les marchandises par camion jusqu’à un hub ferroviaire public.

Ce projet a été financé par le contrat de plan État-Région Centre-Val de Loire, dédié à la rénovation, la création et l’extension des voies de desserte privées. SNCF Réseau, le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire français, a collaboré avec Pissier pour traiter les exigences techniques et réglementaires, élaborer le plan de travail, réhabiliter la voie et organiser l’accès aux sillons. Millet Rail assure les services ferroviaires sur cette voie.

La voie de desserte d’Ormes, remise en service, soutient la logistique céréalière de la région Centre-Val de Loire, l’une des principales régions céréalières de France. Le rail occupe une part importante dans la logistique céréalière locale : les céréales représentent 65 % du fret ferroviaire de la région, et 45 % des céréales récoltées localement sont transportées par train.

SNCF Réseau souligne qu’un train de céréales parti de la voie d’Ormes peut remplacer des dizaines de transports par camion, offrant ainsi aux agriculteurs locaux une alternative pour acheminer leurs céréales vers les clients transformateurs.

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