fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur nautique français Alubat a récemment lancé la construction du Cigale 15 QR, un voilier de croisière en aluminium de 15 mètres, développé en collaboration avec le bureau d'architecture navale Finot-Conq. Successeur de la série Cigale, ce modèle répond à la demande persistante du marché des voiliers de croisière hauturière pour des bateaux alliant grande autonomie et capacité à naviguer en eaux peu profondes.
Le développement de ce voilier est né de l'idée d'un propriétaire expérimenté souhaitant un bateau capable de maintenir une vitesse constante pour de longs voyages tout en s'adaptant à différents environnements marins.
L'innovation clé de la conception de la coque réside dans la structure de la quille basculante. Lorsque la quille est relevée, le tirant d'eau du voilier n'est que de 1,62 mètre, permettant d'accéder à des mouillages peu profonds ; lorsqu'elle est abaissée à sa position maximale de 3,3 mètres, elle améliore la stabilité de navigation et les performances globales.
Alubat indique que ce bateau peut répondre à divers scénarios d'utilisation, notamment la navigation en équipage réduit, la croisière familiale et la navigation hauturière. Le nouveau modèle a été optimisé en termes de forme de coque, de contrôle du poids et de disposition du gréement. La coque adopte une ligne de bouchain vif pour renforcer la stabilité de forme, tandis que la structure chanfreinée sous le pavois contribue à réduire le poids de la partie supérieure de la structure.
L'équipement standard comprend un mât en fibre de carbone et un gréement sans haubans arrière, inspiré des concepts des voiliers de course modernes. Comme pour les précédents voiliers du chantier Alubat, le Cigale 15 QR est également construit en aluminium. Alubat souligne que l'épaisseur des tôles a été différenciée en fonction des charges structurelles dans les différentes zones de la coque, afin d'optimiser la répartition globale du poids tout en garantissant la résistance nécessaire à la navigation hauturière.
L'aménagement intérieur est principalement conçu pour les besoins de la croisière au long cours, alliant l'utilisation de matériaux légers à des fonctions pratiques de vie et d'habitation.
Le premier Cigale 15 QR est actuellement en construction dans le chantier d'Alubat aux Sables-d'Olonne, avec une mise à l'eau prévue au printemps 2027. Une fois lancé, le bateau sera basé à La Rochelle et utilisé pour des régates, des compétitions sélectionnées et des services de charter. Alubat précise que ce programme d'exploitation comprend également des projets éducatifs et à but non lucratif axés sur le partage des connaissances et de l'expérience nautiques.
La collaboration antérieure se poursuit dans le cadre du projet Cigale 15 QR, Alubat et Finot-Conq travaillant ensemble depuis la conception initiale du Cigale.
Les principales dimensions du bateau sont les suivantes : longueur hors tout de 15,7 mètres, largeur de 4,7 mètres, déplacement lège de 12 500 kilogrammes. Le lest embarqué est de 3 200 kilogrammes, la capacité du réservoir d'eau douce est de 400 litres et celle du réservoir de carburant de 600 litres. Le système de propulsion provient d'un moteur à arbre de 50 chevaux.
