fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité nationale des routes de l'Inde (NHAI) prévoit d'élargir à six voies le tronçon de 68 km entre Chengalpattu et Tindivanam, et de construire simultanément une route de contournement entièrement fermée de 12 km. Ce projet a été soumis au ministère des Transports routiers et des Autoroutes (MoRTH) en attente d'approbation.
Ce projet vise à réduire la pression sur la Grande Route du Sud (Grand Southern Trunk Road) et à améliorer l'efficacité du transport longue distance. La route de contournement est conçue comme un corridor à accès entièrement contrôlé, permettant de séparer le trafic de transit des routes urbaines. Selon le plan, la route de contournement débutera près de Pachaiamman Koil, à l'intersection de la route Kancheepuram sur la route nationale 32, et se terminera à Pakkam, près de l'intersection de la route Uthiramerur, où elle rejoindra l'autoroute. Le projet comprend également la construction d'un nouveau pont sur la rivière Palar, afin de résoudre le goulot d'étranglement causé par le pont existant à deux voies. Les responsables estiment que la route de contournement réduira les retards de circulation dans la ville de Chengalpattu et améliorera la connectivité des services de fret et de transport de passagers.
Le rapport détaillé du projet a été soumis au gouvernement central avant les élections à l'Assemblée du Tamil Nadu, mais le processus d'examen a été retardé en raison de l'entrée en vigueur du Code de conduite modèle (Model Code of Conduct). Les discussions récentes lors de la réunion de NITI Aayog, ainsi que l'appel du ministre en chef à l'élargissement du corridor de Chengalpattu à Trichy, pourraient contribuer à faire avancer le projet. L'approbation administrative et la priorisation des financements détermineront le calendrier de mise en œuvre ultérieur.
Les responsables de la NHAI ont indiqué que le plan d'élargissement ne s'étend actuellement que jusqu'à Tindivanam, en raison du volume de trafic élevé sur ce tronçon. Au-delà de Tindivanam, la construction d'une nouvelle autoroute entre Singaperumalkoil et Trichy a été proposée. Une fois le nouveau corridor mis en service, la majeure partie du trafic longue distance devrait être transférée, de sorte que l'agence estime qu'il n'y a pas de besoin urgent d'élargir davantage l'autoroute existante. De plus, le viaduc proposé entre Tambaram et Chengalpattu est en cours de reconception pour s'intégrer au plan de corridor de métro exigé par le gouvernement de l'État, et ce projet doit encore obtenir l'approbation finale du MoRTH.
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