fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement fédéral brésilien avance dans le processus d’appel d’offres pour des contrats de concession aéroportuaire, concernant l’aéroport de Brasília (Aéroport de Brasília) ainsi que 10 autres aéroports régionaux, avec un investissement total estimé à plus de 2 milliards de reais (environ 390 millions de dollars).
Le gouvernement a lancé une procédure de consultation publique pour préparer l’appel d’offres du nouveau contrat de concession de l’aéroport de Brasília, l’un des hubs aériens les plus fréquentés du Brésil. Ce contrat inclut également les droits d’exploitation de 10 autres aéroports régionaux. La consultation publique se poursuivra jusqu’au 7 août, et la vente aux enchères du contrat est prévue pour décembre, marquant la fin de la phase préparatoire.
Le ministère des Ports et de l’Aviation civile (Ministère des Ports et de l’Aviation civile) a indiqué que le soumissionnaire retenu devra investir environ 1,2 milliard de reais dans l’aéroport de Brasília. Les travaux prévus comprennent la construction d’un nouveau terminal international, d’un immeuble de stationnement et d’une nouvelle route d’accès à l’aéroport. Le contrat intègre également les aéroports régionaux via le programme AmpliAR. Selon le ministère, environ 857,8 millions de reais seront investis pour l’extension, la maintenance et l’exploitation des aéroports de Juína, Cáceres et Tangará da Serra, dans l’État du Mato Grosso ; d’Alto Paraíso de Goiás et São Miguel do Araguaia, dans l’État du Goiás ; de Bonito, Dourados et Três Lagoas, dans l’État du Mato Grosso do Sul ; de Ponta Grossa, dans l’État du Paraná ; et de Barreiras, dans l’État de Bahia.
Cet appel d’offres s’inscrit dans le cadre d’une remise en concession. Le contrat initial de l’aéroport de Brasília avait été attribué en 2012 à Inframérica, en partenariat avec l’entreprise publique Infraero. Quelques années plus tard, Inframérica, confrontée à des difficultés financières, a demandé légalement la restitution de la concession. En raison des investissements anticipés réalisés par le concessionnaire initial en début de contrat, le gouvernement fédéral a décidé de lui verser une compensation, dont le montant sera pris en charge par le soumissionnaire retenu lors de la vente aux enchères de décembre.
Le nouveau contrat fixe un taux minimum de 5,9 % sur le chiffre d’affaires annuel total du concessionnaire, et l’entreprise ou le consortium offrant le taux variable le plus élevé remportera l’appel d’offres. Le futur concessionnaire devra également verser un paiement initial de 557 millions de reais, dont la moitié servira à compenser la sortie d’Infraero de sa participation dans le capital du concessionnaire. Des responsables gouvernementaux ont confié à BNamericas que cette vente aux enchères devrait susciter un vif intérêt, car l’aéroport de Brasília est l’un des derniers grands aéroports du pays encore disponibles pour une reprise par des investisseurs privés. Actuellement, plus de 90 % des aéroports brésiliens sont contrôlés par des investisseurs privés.
L’aéroport de Brasília est le troisième plus fréquenté du Brésil, derrière les aéroports de Guarulhos et Congonhas, dans l’État de São Paulo. Au début de cette année, le géant espagnol Aena a remporté la mise aux enchères de la concession de l’aéroport international de Rio de Janeiro, Galeão, le cinquième plus fréquenté du Brésil, en soumettant une redevance de concession de 2,9 milliards de reais, bien supérieure au montant minimum contractuel de 933 millions de reais, battant ainsi l’aéroport de Zurich et le consortium RioGaleão, composé de l’aéroport de Singapour Changi et du fonds de capital-investissement Vinci Compass. À la fin de l’année dernière, l’opérateur mexicain Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) a annoncé l’acquisition des actifs aéroportuaires de la société brésilienne Motiva pour 11,3 milliards de reais, reprenant un portefeuille de 20 aéroports détenus par Motiva, dont 17 au Brésil et trois autres en Équateur, au Costa Rica et à Curaçao.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
