fr.wedoany.com Rapport : Le 28 juin 2026, le pont spécial de Malutang sur l'autoroute Tianma, construit par la China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co., Ltd. (ci-après dénommée « CCCC Second Harbor Engineering »), a été fermé avec succès. L'achèvement de cette étape clé marque la mise en service complète de l'autoroute Tianma, ajoutant une nouvelle artère nationale d'interconnexion à la frontière sino-vietnamienne.
L'autoroute Tianma est située dans la préfecture autonome zhuang et miao de Wenshan, dans la province du Yunnan. Elle part du poste-frontière de Tianbao, à la frontière sino-vietnamienne, et se termine à l'échangeur nord du district de Malipo, avec une longueur totale de 52,831 kilomètres et un ratio ponts-tunnels atteignant 80,4 %. Ce projet est une infrastructure de transport importante dans la région frontalière sino-vietnamienne.
En tant qu'ouvrage clé de contrôle de l'ensemble de la ligne, le pont spécial de Malutang enjambe le réservoir de Malutang, avec une longueur totale de 1005,5 mètres et une portée principale de 480 mètres. Il s'agit d'un pont à haubans à poutres mixtes acier-béton en système semi-flottant à deux tours et deux nappes de haubans. La tour sud mesure 247 mètres de haut, et la tour nord 254 mètres, soit l'équivalent d'un immeuble de plus de 80 étages, dressé au-dessus d'une gorge escarpée à près de 75 degrés. C'est actuellement le pont avec la plus grande portée, les tours les plus hautes et l'environnement de construction le plus complexe de la préfecture de Wenshan.
La China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co., Ltd., fondée en 1950 et dont le siège est à Wuhan, dans la province du Hubei, est une filiale clé de la China Communications Construction Company (CCCC). C'est l'une des principales entreprises chinoises de construction d'infrastructures, notamment de ponts, de ports et de routes.
La fermeture du pont spécial de Malutang est une étape importante dans la construction de l'autoroute Tianma. Une fois l'autoroute Tianma entièrement ouverte à la circulation, elle améliorera considérablement les conditions de transport dans la région frontalière sino-vietnamienne, favorisera le commerce frontalier et le développement économique et social régional, et revêt une grande importance pour approfondir l'interconnexion des infrastructures entre la Chine et le Vietnam.
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