fr.wedoany.com Rapport : En juin 2026, lors du Salon international des clients 2026 de Tongli Heavy Industry à Hulunbuir, en Chine, RoboNetLink, en tant que partenaire clé dans le domaine de la conduite autonome pour les mines, a présenté sa solution technologique révolutionnaire à des clients du monde entier. Au cours de l’événement, Zheng Zhenyu, président de RoboNetLink, et Fan Bin, président de Tongli Heavy Industry, ainsi que d’autres représentants d’entreprises, ont eu des échanges approfondis sur des sujets tels que le déploiement à grande échelle de la conduite autonome dans les mines, l’expansion des marchés internationaux et la synergie industrielle.
Lors de la démonstration technique, Wang Daiyin, directeur technique de RoboNetLink, a révélé les voies clés de l’évolution de la technologie de conduite autonome pour les mines à travers une présentation intitulée « De la « forte capacité du véhicule et faible dépendance au cloud » à l’« entité intelligente IA des mines » ». Il a souligné que l’industrie a déjà réalisé une boucle fermée sans intervention humaine pour l’ensemble du processus opérationnel, mais que le déploiement à grande échelle reste confronté à des défis tels que la dépendance au réseau, l’usure du matériel et les coûts de maintenance. Fort de ce constat, RoboNetLink a lancé la solution V3.0 de conduite autonome pour les mines. Grâce à une architecture pionnière de « forte capacité du véhicule et faible dépendance au cloud », utilisant de grands modèles pour piloter l’intelligence individuelle des véhicules et la technologie de coordination distribuée entre plusieurs véhicules, le système peut fonctionner de manière stable avec un réseau 4G existant sur le site minier, prenant en charge des flottes de centaines de véhicules, réduisant ainsi considérablement les coûts de construction du réseau et de maintenance.
Lors de la démonstration en conditions réelles, les camions miniers de Tongli Heavy Industry équipés du système de RoboNetLink ont effectué de manière autonome l’ensemble des opérations, y compris le chargement, le transport, l’évitement d’obstacles et le déchargement. Face à des conditions routières complexes et à des scénarios d’interaction entre plusieurs véhicules, le système a assuré une exécution précise des tâches grâce à une perception environnementale en temps réel et à une planification intelligente des itinéraires. La plateforme cloud de supervision a simultanément permis la planification des tâches, la surveillance de l’état et la traçabilité des données, formant ainsi une boucle fermée de collaboration entre l’exploitation autonome des véhicules et la gestion centralisée dans le cloud.
Les données divulguées lors de l’événement montrent que RoboNetLink a réalisé l’exploitation régulière d’environ 200 camions miniers, avec un kilométrage total en conduite autonome dépassant les 10 millions de kilomètres, une efficacité opérationnelle comparable au transport manuel et une capacité de fonctionnement continu 24 heures sur 24. Sur un site de projet à Hulunbuir, malgré une couverture 5G insuffisante, des fluctuations du signal 4G et des conditions géologiques extrêmement froides, le système a tout de même soutenu le fonctionnement stable de plus d’une centaine de camions miniers sans conducteur. En réponse aux préoccupations des clients étrangers concernant l’adaptabilité aux environnements à faible couverture réseau, l’équipe commerciale de RoboNetLink a mis en avant ses avantages technologiques : aucune dépendance à un réseau 5G dédié, maintien de la stabilité opérationnelle même dans des conditions de réseau 4G faible, tout en prenant en charge le déploiement localisé et des services d’exploitation personnalisés.
Cette démonstration a validé la capacité de transport autonome intégrée de RoboNetLink, de la perception à la décision en passant par la planification, jetant ainsi les bases technologiques pour le déploiement à grande échelle et la promotion internationale de la technologie de conduite autonome dans les mines.
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