fr.wedoany.com Rapport : Depuis 20 ans d'exploitation, le chemin de fer Qinghai-Tibet a transporté au total plus de 104 millions de passagers. Cette ligne, entièrement ouverte à la circulation en 2006, est devenue une artère de transport majeure reliant le Tibet à l'intérieur du pays, accueillant des voyageurs pour des visites familiales, le travail, les études et le tourisme.
À l'entrée de la gare de Lhassa, des étudiants disent au revoir à leur famille pour entamer leur parcours scolaire ; dans la salle d'attente de la gare de Nagqu, située à 4 513 mètres d'altitude, des travailleurs se préparent pour leur prochaine étape ; dans la zone de transit et de repos de la gare de Golmud, des touristes rêvent des paysages de haute altitude. À l'été 2006, Gesang Yangjin, alors étudiante à l'université de Pékin, a pris pour la première fois un train quittant le Tibet. À l'époque, un billet en siège dur de Lhassa à Pékin coûtait un peu plus de 300 yuans, soit près de la moitié du prix d'un trajet en bus longue distance. Au cours des cinq dernières années, la gare de Lhassa a vendu en moyenne 85 100 billets étudiants par an. Quan Jingbo, agent de service à la gare d'Amdo, se souvient qu'au début de l'exploitation, des éleveurs demandaient souvent comment le train pouvait rouler sur les rails ; aujourd'hui, les passagers s'informent davantage sur les itinéraires touristiques vers des sites comme le lac Cuona.
L'ouverture du chemin de fer Qinghai-Tibet a stimulé l'industrie touristique du Tibet. Pendant le festival des fleurs de pêcher de Nyingchi, des trains thématiques spéciaux transportent les visiteurs à travers le « Jiangnan enneigé » ; la politique « Voyager au Tibet en hiver » et les mesures de subventions culturelles et touristiques maintiennent un flux de visiteurs même en basse saison. Hu Shulan, 68 ans, a pris le train touristique « Grand Qinghai · Tibet heureux » pour un voyage printanier de neuf jours à Lhassa, Nyingchi et d'autres destinations. En 2025, le chemin de fer Qinghai-Tibet a exploité au total 129 trains touristiques tout au long de l'année, servant plus de 30 000 visiteurs. Le chef de train Huang Taisheng indique que le nombre de pas effectués lors d'un service actuel a doublé par rapport à il y a cinq ans.
Les équipements des trains sont constamment améliorés. Les trains Qinghai-Tibet sont équipés de deux systèmes d'oxygénation : l'oxygénation diffuse s'active automatiquement au-dessus de 3 000 mètres d'altitude, maintenant une concentration d'environ 25 % ; l'oxygénation distribuée peut atteindre une concentration de 30 % à 45 %. Chaque couchette dispose d'une prise d'oxygène, et chaque voiture est équipée de tuyaux et de masques à oxygène. Le panneau de commande du système de production d'oxygène est passé des boutons à un écran tactile. Un onduleur installé sous la voiture convertit le courant continu haute tension fourni par le générateur en courant alternatif industriel stable, alimentant l'éclairage, les prises et le générateur d'oxygène. Cui Zhibin, chef d'atelier de l'atelier d'exploitation des voitures de Lhassa à la base de maintenance des locomotives et voitures de Lhassa, inspecte chaque train quotidiennement, vérifiant chaque élément un par un.
Un système de vérification intelligent a été mis en service. Yixi Tajie, secrétaire de la branche du Parti de l'atelier d'exploitation des passagers de Lhassa, explique qu'avant 2019, la gare utilisait des billets en papier, et les passagers perdaient fréquemment leurs billets. Aujourd'hui, les passagers n'ont qu'à approcher leur carte d'identité de deuxième génération du portillon et effectuer une reconnaissance faciale pour passer en deux ou trois secondes. En février 2025, alors que le train Z165 traversait le col de Tanggula, un Tibétain âgé de plus de 80 ans, Deji, a soudainement souffert d'hypertension. Le chef de train Xu Jiarui a coordonné une couchette libre, fourni des sacs d'oxygène et une trousse de premiers secours, aidant le vieil homme à se rétablir. La voiture-restaurant propose également un service de cuisson à la demande de légumes en pot frais, ainsi que des gigots d'agneau grillés, du yaourt de yak et du thé au beurre.
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