fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité portuaire de la Caroline du Sud (South Carolina Ports, SC Ports) fusionne, à compter du 1er août, les activités de conteneurs des terminaux de Wando et de North Charleston, ce qui entraîne une suspension temporaire des opérations au terminal Leatherman. Dans un communiqué publié le 25 juin, les responsables portuaires ont indiqué que cette décision planifiée repose sur les facteurs défavorables actuels du secteur, les perspectives commerciales incertaines et un volume de fret modéré, conformément à la stratégie globale du port visant à maintenir une compétitivité des coûts afin de se positionner favorablement pour la croissance.

Le président-directeur général de l’Autorité portuaire de la Caroline du Sud, Micah Mallace, a souligné que l’autorité portuaire prend cette décision commerciale en collaboration avec ses partenaires maritimes, dans le but de poursuivre une croissance durable à long terme, tout en espérant conserver les activités existantes et attirer de nouvelles activités à Charleston. Les responsables portuaires ont indiqué que, pendant la suspension du terminal Leatherman, les terminaux de Wando et de North Charleston disposent de la capacité nécessaire pour répondre à la demande actuelle et future de croissance des clients.

Le terminal Leatherman, mis en service en avril 2021, traite actuellement environ 5,9 % du volume de conteneurs du port de Charleston, y compris les escales hebdomadaires de cinq navires de la Mediterranean Shipping Company (MSC), dont les marchandises seront réacheminées. Les opérateurs ont précisé que, pendant la période de suspension, le terminal sera maintenu en état de veille, et qu’il sera rouvert lorsque la demande de fret justifiera l’exploitation des trois terminaux. Mallas a souligné qu’en tant que moteur économique et créateur d’emplois de l’État de la Caroline du Sud, l’autorité portuaire reste concentrée sur la fourniture de services exceptionnels à ses clients et la stimulation de la croissance, tout en s’engageant à soutenir les milliers d’entreprises et de personnes liées au port.

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