Le projet de terminal intermodal de Padoue porté par PSA Italie

2026-06-29 16:55
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : Le 26 juin, PSA Intermodal Italy et Logtainer avancent dans le projet de terminal intermodal de Padoue, en Italie. Les deux entreprises ont été sélectionnées comme partenaires pour le développement du terminal intermodal d’Interporto Padova. Ce projet sera mis en œuvre via la création d’Intermodal Terminal Padova Srl, tandis qu’Interporto Padova conservera une participation stratégique afin de garantir la continuité des opérations et le développement à long terme du terminal.

Le projet de terminal intermodal de Padoue est principalement axé sur les besoins en transport ferroviaire de marchandises, logistique intérieure et connexions portuaires. PSA exploite déjà en Italie un réseau de terminaux, notamment à Gênes et Venise, tandis que Logtainer se spécialise dans les services ferroviaires conteneurisés, offrant des connexions intérieures vers les principaux corridors de fret italiens. Le projet vise à renforcer les relations intermodales entre Padoue et les principaux ports italiens ainsi que les axes de fret européens.

Padoue est l’un des principaux hubs logistiques intérieurs d’Italie. La stratégie de développement du projet se concentre sur la croissance intermodale, les connexions ferroviaires et le transfert du transport routier vers le rail. Ce projet de terminal intermodal doit encore recevoir la confirmation finale des actionnaires publics, notamment la municipalité de Padoue, la province et la chambre de commerce. Les prochaines étapes dépendront des approbations officielles, de la création de la société et de la mise en œuvre du plan opérationnel.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l'Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d'infraction au droit d'auteur ou d'autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. La reproduction de cet article est strictement interdite sans autorisation formelle. Mail : news@wedoany.com
À lire aussi
Les importations de conteneurs aux États-Unis ont atteint 2,6 millions d'EVP en août, la congestion portuaire persistant
2026-09-30
La division croisières du groupe MSC lance les travaux sur l'île de Sandy Cay aux Bahamas, ouverture prévue en 2028
2026-09-30
COSCO Shipping Specialized Carriers prévoit de construire 8 navires à grue lourde de 60 000 tonnes pour 2,624 milliards de yuans
2026-09-30
Signature à Port Sokhna, en Égypte, d'un projet de centre de regroupement de camions numérisé de 1 milliard de livres égyptiennes
2026-09-29
Canpotex investira 500 millions de dollars canadiens pour moderniser le terminal d'exportation de potasse du port de Vancouver
2026-09-29
À partir du 15 octobre, le nombre de créneaux de réservation quotidiens du canal de Panama passera à 33
2026-09-29
Le terminal de stockage pétrolier de Doraleh à Djibouti franchit une étape dans la construction de sa première phase, avec une capacité prévue de 288 000 mètres cubes
2026-09-28
Le chantier naval de Weihai de China Merchants Industry remporte une commande de 2 navires rouliers à passagers hybrides
2026-09-28
La SFI envisage d'accorder un prêt de 70 millions de dollars pour un projet d'alimentation électrique à quai au port JN en Inde
2026-09-28
Le port de Xinsha de Guangzhou, en Chine, a réalisé la première opération d'avitaillement en GNL « véhicule-navire » pour un navire roulier de transport de voitures étranger dans la zone de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao
2026-09-28