fr.wedoany.com Rapport : Le 26 juin, le port de Long Beach a avancé son projet de corridor de camions verts, en soutenant l’utilisation de véhicules à faibles émissions sur une route de fret transfrontalière d’environ 125 miles entre le port et le Mexique. Ce projet de corridor de camions verts est reconnu par le port de Long Beach pour les pratiques de transport de Bali Express Services, couvrant les destinations du port de Long Beach, des installations du comté de San Diego et des destinations frontalières mexicaines.

Au cours de l’année écoulée, Bali Express Services a utilisé 32 camions au gaz naturel comprimé et 6 camions électriques pour transporter des marchandises dans le cadre du projet de corridor de camions verts. L’entreprise prévoit également d’ajouter 20 camions au gaz naturel comprimé et 20 camions électriques d’ici la fin de l’année, y compris le modèle Tesla Semi. Ce projet cible le fret terrestre entre le port et la frontière, contribuant à réduire les émissions des véhicules sur les routes commerciales très fréquentées.

Le port de Long Beach a indiqué que le volume annuel des échanges commerciaux entre les États-Unis et le Mexique a atteint 872,83 milliards de dollars, dont près de 90 % sont réalisés par transport terrestre, le camion restant le principal mode de transport. Le projet de corridor de camions verts combine la collecte et la distribution portuaires, la logistique transfrontalière et le déploiement de véhicules à faibles émissions, offrant un cas pratique pour la réduction des émissions dans la chaîne d’approvisionnement du port. Les résultats futurs dépendront du déploiement des véhicules, de l’exploitation des itinéraires et de l’utilisation par les chargeurs.