fr.wedoany.com Rapport : L’aéroport international de Dubaï (DXB) a accueilli le premier vol commercial direct en provenance de l’aéroport international Imam Khomeini de Téhéran depuis que le conflit entre l’Iran, Israël et les États-Unis a perturbé le trafic aérien régional, marquant une étape importante dans le rétablissement de la connectivité avec l’Iran.
Selon les données de suivi des vols de Flightradar24.com, un avion de FlySepehran a atterri au terminal 2 de DXB le 29 juin, devenant ainsi le premier vol régulier direct en provenance de la capitale iranienne depuis la suspension des vols pendant la crise régionale. L’interruption de cette ligne résultait de la fermeture de l’espace aérien régional après les frappes militaires contre l’Iran le 28 février. Depuis avril, un cessez-le-feu est en vigueur et les négociations de paix entre les États-Unis et l’Iran se poursuivent dans un cadre de 60 jours.
La capacité du marché avant le conflit a été affectée par les tensions régionales. Selon les données d’OAG, le nombre de sièges aller-retour prévus entre l’Iran et les Émirats arabes unis en février 2026 était d’environ 86 526, soit une baisse de 24,5 % par rapport au même mois de l’année précédente. Sept compagnies aériennes opéraient sur ce réseau, FlyDubai détenant la plus grande part avec 47 %, suivie de Mahan Air (23,8 %), Air Arabia (13,3 %) et Emirates (12 %). Au total, FlyDubai, Emirates et Air Arabia représentaient environ 72 % de la capacité totale en sièges entre les deux pays.
La ligne Dubaï-Téhéran reste la plus fréquentée en termes de capacité, avec 46 815 sièges prévus, devant les lignes reliant Dubaï aux villes iraniennes de Shiraz, Mashhad, Bandar Abbas et Lar. Les données de Sabre Market Intelligence montrent également qu’en 2025, le trafic de passagers origine-destination entre l’Iran et les Émirats arabes unis a atteint 1,39 million de personnes, en baisse de 3,9 % par rapport à l’année précédente, la paire de villes Téhéran-Dubaï représentant 59 % du total.
Jared Harckham, directeur général mondial de l’aviation et du tourisme chez ICF, a déclaré à Aviation Week que la reprise des vols directs entre Téhéran et Dubaï témoigne d’une confiance croissante dans la stabilité régionale. Il a affirmé : « Les compagnies aériennes n’exposent pas leurs avions, leurs équipages ou leurs passagers à des risques sans avoir confiance dans l’environnement opérationnel. La reprise de ces vols met en lumière les connexions essentielles dans la région. Malgré les tensions récentes, les pays doivent continuer à collaborer, et le transport aérien reste un lien crucial. C’est un signal encourageant. Cela montre que les besoins commerciaux, religieux et autres besoins fondamentaux finiront par l’emporter sur les conflits, largement alimentés par des facteurs extérieurs à la région. »
FlySepehran exploite une flotte de 12 Boeing 737, desservant des lignes intérieures iraniennes ainsi que des destinations internationales, notamment Bagdad, Istanbul, Koweït, Mascate (capitale d’Oman), Tbilissi (capitale de la Géorgie) et Erevan (capitale de l’Arménie).
