fr.wedoany.com Rapport : Le 30 juin, la société japonaise MODEC a confirmé qu’un navire flottant de production, de stockage et de déchargement (FPSO) était arrivé dans une installation de recyclage naval au Danemark après avoir achevé ses opérations sur un champ pétrolier au large des côtes brésiliennes.

Ce FPSO, le Cidade de Niterói MV18, détenu et exploité par le groupe MODEC, a quitté le Brésil le 8 mai 2026 après avoir achevé les activités de mobilisation nécessaires au démantèlement du champ de Marlim Leste, dans le bassin de Campos, et est désormais arrivé dans une installation de recyclage naval au Danemark.

Ce géant japonais avait assuré la conception, l’approvisionnement, la construction, l’installation et la mise en service (EPCIC) de ce FPSO en version clé en main, affrété par la compagnie pétrolière nationale brésilienne Petrobras pour le projet de développement de Marlim Leste.

Depuis sa première production de pétrole en février 2009, MODEC a ensuite fourni environ 17 ans de services de location et d’exploitation et maintenance (O&M), traitant au total environ 159 millions de barils de pétrole. Le contrat de location de ce FPSO a expiré en mai 2026.

Ce FPSO doit être recyclé dans une installation au Danemark conformément aux réglementations en vigueur, notamment le Règlement de l’Union européenne sur le recyclage des navires et la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires. Le navire a une capacité de traitement de 100 000 barils de pétrole brut et de 124 millions de pieds cubes standard de gaz naturel par jour, avec une capacité de stockage de pétrole brut de 1,6 million de barils.

MODEC s’engage à réduire les émissions de ses opérations, par exemple en développant, en collaboration avec Eld Energy, un système électrique de 1,2 mégawatt intégrant le captage du carbone pour les applications FPSO.