fr.wedoany.com Rapport : Tesla a commencé à déployer la version V14 Lite de la conduite entièrement autonome (Full Self-Driving V14 Lite) pour les modèles plus anciens équipés du matériel Hardware 3. L'entreprise a précédemment reconnu que le matériel de ces modèles ne permet pas d'atteindre une conduite entièrement autonome sans supervision du conducteur.
Certains premiers acheteurs de la fonction de conduite entièrement autonome de Tesla avaient été informés que leur véhicule disposait de tout le matériel nécessaire pour réaliser une conduite entièrement autonome. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment reconnu que le matériel de ces véhicules ne répondait pas aux exigences. L'entreprise prévoit de proposer une mise à niveau matérielle pour ces véhicules à l'avenir.
Avant la mise en œuvre de la mise à niveau matérielle, les ingénieurs logiciels de Tesla travaillent à offrir aux véhicules équipés du matériel Hardware 3 une expérience de conduite entièrement autonome similaire à celle des modèles équipés du matériel Hardware 4. Le matériel Hardware 4 comprend davantage de caméras, ainsi que des caméras et des unités de calcul aux performances améliorées. Musk a déclaré que la version V14 Lite de la conduite entièrement autonome ne permettra jamais une conduite autonome sans tenir le volant et sans surveillance.
Les notes de version complètes de la V14 Lite de la conduite entièrement autonome incluent : - Distillation intelligente de la V14 du matériel Hardware 4 vers le matériel Hardware 3, permettant au matériel Hardware 3 d'apprendre à traiter les scénarios en utilisant le matériel Hardware 4 comme guide, débloquant ainsi des améliorations telles que l'apprentissage par renforcement et les modèles hors ligne. - Amélioration des capacités de réponse active et passive dans les scénarios de navigation, d'insertion et de sortie, d'interaction avec les piétons, de feux de circulation et d'insertion de véhicules. - Augmentation du confort général dans les scénarios nominaux en réduisant les décélérations erronées, en offrant une direction plus fluide et un centrage de voie plus cohérent. - Introduction des fonctions de stationnement, de sortie de place de stationnement et de marche arrière. - Ajout d'options d'arrivée permettant au conducteur de choisir si la conduite entièrement autonome doit s'arrêter dans un parking, dans la rue, dans une voie ou sur le bord de la route. - Le profil de vitesse est désormais toujours disponible pour personnaliser davantage les préférences de style de conduite.
Le responsable de l'intelligence artificielle de Tesla, Ashok Elluswamy, a ajouté que la version V14 Lite de la conduite entièrement autonome est en cours de déploiement auprès des premiers clients AI3 et sera étendue à davantage de clients dans les semaines à venir en fonction des retours. Cette version distille le comportement de conduite de la série V14 de l'AI4 dans la configuration des caméras et de calcul de l'AI3, incluant des options de destination sur les routes urbaines et des profils de vitesse, tout en améliorant considérablement la sécurité.
