fr.wedoany.com Rapport : Aktor et Motor Oil sont en négociations avancées pour un deuxième projet de terminal d'importation de gaz naturel liquéfié (GNL) basé sur une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) en Grèce, mais les deux parties indiquent qu'aucune décision finale ou accord contraignant n'a encore été conclu.
Motor Oil a déclaré dans un communiqué boursier que, compte tenu de la participation de la société mère et du groupe dans le secteur du gaz naturel, y compris les opportunités de collaboration potentielles avec des groupes commerciaux tels qu'Aktor, une évaluation continue sera menée en lien avec la stratégie du groupe relative au marché du gaz. Aktor a également publié un communiqué similaire, confirmant que les discussions sont en cours.
Au cours de l'année écoulée, Aktor a été actif sur le marché du GNL via sa coentreprise avec Depa, Atlantic–See LNG Trade (société de commerce de GNL Atlantique-Europe du Sud-Est). Cette coentreprise a récemment conclu un accord avec l'exportateur américain de GNL Venture Global, doublant le volume contractuel d'approvisionnement en GNL précédemment annoncé, passant d'un minimum de 0,5 million de tonnes par an (mtpa) à 1 million de tonnes par an.
De son côté, le négociant en énergie basé en Suisse Mercuria et Motor Oil ont signé un protocole d'accord pour développer conjointement un projet d'importation de GNL basé sur le FSRU Dioriga Gas. Ce protocole porte sur la réservation de capacité de regazéification du terminal, l'approvisionnement à long terme de Motor Oil en GNL par Mercuria avec livraison via ce FSRU, ainsi que le cadre nécessaire pour faire progresser conjointement le projet vers une exploitation commerciale.
L'installation basée sur le FSRU Dioriga Gas est en développement depuis plusieurs années et a été qualifiée d'« investissement stratégique » par le gouvernement grec en 2023. Le terminal est situé à environ 70 km d'Athènes, dans la zone « Agioi Theodori » de la région administrative de Corinthe, à proximité de la raffinerie de Motor Oil et à environ 1,5 à 2 km du système national de gaz. Selon les informations du site web de Dioriga Gas, le projet pourrait apporter une capacité d'importation de GNL de 21 à 24 térawattheures (TWh) dans le sud de la Grèce, représentant 30 % du marché grec, et ajouter 177 000 mètres cubes de capacité de stockage, soit une augmentation de 45 %.
Dans une mise à jour de situation du 8 mai, Dioriga Gas a indiqué que le projet avait offert des capacités à des « acteurs solides » via un test de marché. L'équipe du projet s'efforce d'« obtenir un permis maritime, une exemption de tiers de l'Autorité grecque de régulation de l'énergie (RAAEY), et de négocier avec des acteurs importants du marché du GNL pour rejoindre les parties prenantes existantes du projet ». Le développeur a également souligné qu'à partir de 2027, après le retrait total du gaz russe, la Grèce devra couvrir un déficit de 2 à 6 milliards de mètres cubes par an (bcma), dont 2 bcm pour le seul marché intérieur grec et 6 bcm si l'on inclut la demande d'exportation.
La Grèce importe actuellement du GNL via le terminal de Revithoussa de DESFA et l'installation basée sur FSRU d'Alexandroupolis de Gastrade. Au premier trimestre de cette année, les livraisons de GNL vers ces installations ont augmenté, les États-Unis fournissant la majeure partie du volume.
