fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur naval sud-coréen HD Hyundai Heavy a annoncé avoir obtenu une nouvelle commande pour la construction d’une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) pour un armateur asiatique non divulgué. Cette unité doit être livrée avant mai 2029, pour un montant de 492,8 milliards de wons, soit environ 320 millions de dollars. HD Hyundai Heavy n’a pas fourni plus de détails.

Selon des sources du secteur naval, le véritable armateur de cette FSRU est BW LNG, filiale du groupe maritime singapourien BW. La capacité de stockage de cette FSRU est estimée entre 170 000 et 174 000 mètres cubes. Actuellement, BW LNG exploite quatre FSRU : le BW Tatiana (137 000 m³), le BW Batangas (162 500 m³), le BW Integrity (170 000 m³) et le BW Magna (173 400 m³).

Par ailleurs, HD Hyundai Heavy a également remporté un contrat de construction pour un méthanier (LNG carrier), dont l’armateur, également non divulgué, est basé en Océanie. Ce méthanier doit être livré avant janvier 2029, pour un montant de 392,2 milliards de wons, soit environ 254 millions de dollars. LNG Prime n’a pas encore pu confirmer l’identité de l’armateur de ce méthanier.

Avec ces dernières commandes, HD Hyundai Heavy a obtenu cette année un total de 12 méthaniers et une FSRU. Ces commandes incluent récemment deux méthaniers de la plateforme européenne de gestion d’actifs alternatifs Hayfin, ainsi que huit méthaniers commandés par Nippon Yusen Kaisha (NYK) et Ocean Yield, soutenu par KKR. Ces huit navires seront affrétés par l’exportateur américain de GNL Cheniere.