Le chemin de fer Yining-Aksu en Chine est entièrement en construction, le temps de trajet entre le nord et le sud du Xinjiang sera réduit à environ 8 heures

2026-07-02 15:49
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fr.wedoany.com Rapport : Le 30 juin, la construction de la ligne ferroviaire Yining-Aksu, dans le Xinjiang, a débuté sur l'ensemble de son parcours. La ligne mesure environ 798 kilomètres, dont environ 460 kilomètres de voie principale nouvellement construite.

Le chemin de fer Yining-Aksu est une ligne électrifiée à voie unique pour le transport mixte de passagers et de marchandises, avec une vitesse de conception de 160 km/h. Il comprend 22 gares, et des travaux de modernisation des gares existantes ainsi que l'électrification de la ligne Korla-Aksu seront réalisés simultanément. La mise en service est prévue pour décembre 2032. Une fois achevé, le temps de trajet entre le nord et le sud du Xinjiang sera réduit à environ 8 heures, mettant fin à l'histoire des déplacements entre ces deux régions via Turpan, et favorisant le développement économique et social de haute qualité du Xinjiang.

Le chemin de fer Yining-Aksu est une artère de transport importante reliant le nord et le sud des monts Tianshan au Xinjiang. Le terrain le long du projet est complexe, avec un ratio élevé de ponts et de tunnels, ce qui rend la construction difficile. Les autorités ferroviaires ont indiqué qu'elles adopteraient des techniques et équipements de construction avancés pour garantir la qualité et l'avancement du projet. En tant que composante essentielle du réseau ferroviaire du Xinjiang, ce chemin de fer, une fois achevé, permettra de renforcer efficacement la structure du réseau régional et d'ouvrir une liaison directe entre le nord et le sud du Xinjiang. Actuellement, le réseau ferroviaire du Xinjiang, centré sur Ürümqi, couvre les principales préfectures, mais la liaison ferroviaire entre le nord et le sud nécessite encore un détour par Turpan, ce qui augmente la distance de transport et les coûts en temps. Après l'ouverture du chemin de fer Yining-Aksu, la distance de transport ferroviaire entre le nord et le sud du Xinjiang sera considérablement réduite, les coûts logistiques diminueront et l'efficacité du transport sera améliorée.

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