fr.wedoany.com Rapport : CMA CGM multiplie récemment les acquisitions dans les secteurs de la logistique et de l'aviation, accélérant sa transformation d'un transporteur maritime traditionnel vers un prestataire intégré couvrant les domaines maritime, terrestre, aérien et logistique.
Acquisition de FedEx
Selon le Financial Times, le groupe français CMA CGM est sur le point de conclure un accord pour acquérir l'activité logistique tierce de l'américain FedEx pour 1,4 milliard de dollars en espèces, renforçant ainsi sa position dans le secteur de la chaîne d'approvisionnement aux États-Unis.
Selon des sources proches du dossier, les négociations entre les deux parties sont à un stade avancé et l'accord pourrait être conclu dès le 1er juillet, heure locale, bien que les discussions puissent encore échouer. Si la transaction aboutit, il s'agirait de la dernière initiative de CMA CGM visant à étendre ses activités par le biais d'acquisitions et à se diversifier dans les secteurs de la logistique, du fret aérien et des médias.
Selon Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM, la croissance du marché américain est une priorité pour le groupe. Lors de sa rencontre avec le président américain Donald Trump l'année dernière, il s'est engagé à investir 20 milliards de dollars sur quatre ans pour contribuer à la revitalisation de l'industrie maritime américaine et créer 10 000 emplois.
Selon les mêmes sources, dans le cadre de cette dernière transaction, les deux parties annonceront également une coopération dans le domaine du fret, combinant les atouts de FedEx en tant que transporteur aérien de fret et la puissance de CMA CGM en tant que géant du transport maritime. Les détails de cette coopération sont encore en cours de finalisation et pourraient être ajustés.
Pour FedEx, cette cession s'inscrit dans sa stratégie de recentrage sur son réseau de distribution terrestre et aérien principal. La société a achevé en mai dernier le processus de scission de son activité FedEx Freight en une société indépendante cotée en bourse. L'activité logistique tierce de FedEx, connue sous le nom de FedEx Supply Chain, se concentre sur la gestion des commandes et des retours de produits pour les grandes entreprises, y compris les détaillants. Ses origines remontent à l'acquisition de Genco Distribution System en 2015 pour 1,4 milliard de dollars.
Ces dernières années, CMA CGM a acquis des actifs portuaires dans plusieurs villes américaines, notamment Los Angeles et New York. Plus tôt cette année, le groupe de transport maritime a créé une coentreprise de 10 milliards de dollars avec la société d'investissement en infrastructures Stonepeak, dans laquelle CMA CGM détient 75 % des parts, renforçant ainsi son engagement à long terme sur le marché américain.
Acquisition de Crystal Aero Solutions
Outre la logistique, CMA CGM a récemment étendu ses activités dans le secteur aérien. Le 12 juin, le groupe a annoncé sur son site officiel la signature d'un accord préliminaire pour l'acquisition de la société Crystal Aero Solutions, spécialisée dans la maintenance des avions cargo et passagers.
Basée à l'aéroport Paris-Charles de Gaulle et présente à Bruxelles et à Liège, Crystal Aero Solutions est spécialisée dans la maintenance en ligne et les activités de réparation légère, essentielles pour garantir la disponibilité opérationnelle des avions. La société soutient les compagnies aériennes et les opérateurs tiers, et déploie ses équipes dans le cadre d'opérations internationales de maintenance moteur, notamment en Afrique et en Asie.
Depuis 2024, Crystal Aero Solutions est un partenaire de CMA CGM AIR CARGO, fournissant un soutien à la maintenance de sa flotte.
CMA CGM a indiqué que l'acquisition de Crystal Aero Solutions s'inscrit dans le cadre de la stratégie de développement continu de ses activités de fret aérien. Cette opération permettra au groupe de s'appuyer sur une expertise reconnue en maintenance aéronautique pour soutenir la croissance de CMA CGM AIR CARGO, améliorer la disponibilité opérationnelle de sa flotte et renforcer sa présence sur plusieurs plateformes stratégiques en Europe. La transaction sera finalisée après l'achèvement de la procédure légale de consultation des représentants du personnel.
Lancée en mars 2021, CMA CGM AIR CARGO est une autre initiative clé du groupe CMA CGM dans le cadre de sa stratégie visant à offrir des solutions intégrées de transport maritime, terrestre, aérien et logistique. Cette stratégie permet au groupe de proposer à ses clients des solutions de transport multimodal sur mesure, jusqu'à la livraison du dernier kilomètre. Actuellement, le groupe CMA CGM exploite une flotte de huit avions cargo, comprenant cinq Boeing 777F, un Airbus A330F et deux Boeing 747F. À partir de 2027, la flotte sera encore agrandie avec la livraison de huit Airbus A350F. Ces avions sont basés dans des hubs stratégiques en France, aux États-Unis et en Belgique, garantissant une connectivité optimale sur les principales routes de fret aérien mondiales.
L'année dernière, les deux tiers du chiffre d'affaires de 54,4 milliards de dollars de CMA CGM provenaient de ses activités de transport maritime, tandis que le secteur logistique a contribué à hauteur de 18 milliards de dollars, un niveau comparable à celui de 2024. Par ailleurs, le groupe détient plusieurs actifs médiatiques français, dont BFM TV et La Tribune. À l'instar d'autres groupes de transport maritime comme Maersk et MSC, CMA CGM fait face cette année à un environnement de marché difficile, en raison des perturbations causées par le conflit entre les États-Unis et l'Iran, ainsi que de la baisse des taux de fret dans un contexte de surcapacité.
Au premier trimestre de cette année, le chiffre d'affaires des activités de transport maritime de CMA CGM a chuté de 8,5 % sur un an, à 18 milliards de dollars ; le bénéfice ajusté avant intérêts, impôts et autres charges a baissé de 41 %, à 1,5 milliard de dollars.
