fr.wedoany.com Rapport : Le 1er juillet, trois nouvelles lignes programmées de trains Chine-Europe (Asie) ont été ajoutées dans la province du Henan, toutes basées à la gare de Xinzheng, dans la zone aéroportuaire du port terrestre international de Zhengzhou. Ces nouvelles lignes couvrent précisément trois corridors clés : le retour de l'ASEAN, le port septentrional et l'axe occidental, comblant ainsi les lacunes opérationnelles des trains de la province du Henan. La configuration du réseau s'en trouve améliorée et la structure de capacité de transport optimisée, fournissant un soutien essentiel pour l'expansion, l'augmentation du volume et l'amélioration de la qualité et de l'efficacité des trains Chine-Europe du Henan
Parmi les trois nouvelles lignes programmées, la ligne sud ajoute la ligne programmée de retour de l'ASEAN Mohan-Xinzheng/Putian, avec deux trains par semaine. Il s'agit de la première ligne programmée de retour de l'ASEAN dans la province, comblant efficacement le manque de capacité de transport régulière pour le retour de l'ASEAN, garantissant le retour stable de produits de base tels que la fécule de manioc, le caoutchouc et les fruits tropicaux, et renforçant davantage la capacité d'intégration de la chaîne d'approvisionnement de la province pour s'aligner sur la région RCEP. La ligne nord ajoute la ligne programmée Xinzheng/Putian-Manzhouli, la première ligne programmée de la province du Henan à passer par le port de Manzhouli, comblant le manque de capacité de transport régulière sur le corridor nord, soutenant fortement l'agrégation de marchandises à haute valeur temporelle telles que le commerce électronique transfrontalier et les colis postaux vers la Russie, et améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle et le taux de réalisation des plans des trains. La ligne ouest ajoute la ligne programmée Xinzheng/Putian-Alashankou, atténuant efficacement la pression sur la capacité de transport de l'axe occidental, densifiant le corridor principal Chine-Europe et renforçant continuellement la capacité de rayonnement et d'entraînement du hub de Zhengzhou vers l'ouest.
Il est rapporté que depuis 2026, l'efficacité opérationnelle des trains Chine-Europe (Asie) du Henan a augmenté régulièrement. De janvier à mai, 1 556 trains ont été exploités au total, soit une augmentation de 25,7 % par rapport à l'année précédente, avec une forte croissance simultanée du poids et de la valeur des marchandises. Grâce à cette expansion des lignes programmées, combinée à la prochaine mise en service de la ligne de liaison ferroviaire de la gare de Xinzheng, la zone aéroportuaire du port terrestre international de Zhengzhou surmontera les goulots d'étranglement de développement liés au nombre limité de lignes, à la faible capacité de transport et aux contraintes opérationnelles. Parallèlement, toutes les lignes programmées existantes Chine-Europe et Chine-Asie centrale de la province du Henan sont désormais compatibles avec les deux sites, marquant la formation officielle d'une synergie entre les deux sites de Putian et Xinzheng au centre de rassemblement des trains Chine-Europe de Zhengzhou, fournissant un soutien matériel solide pour l'expansion du volume, l'amélioration de la qualité, l'agrégation des marchandises et le développement intégré du transport, du commerce et de l'industrie.
