fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement de l’Alberta devrait annoncer plus tard cette semaine son projet de construction d’un nouvel oléoduc vers la côte Ouest. Sam Blackett, attaché de presse de la première ministre Danielle Smith, a indiqué qu’une « annonce majeure » aura lieu jeudi, dévoilant de nouveaux détails sur la demande soumise par la province au Bureau fédéral des grands projets.
Le Bureau fédéral des grands projets a été créé il y a un an pour accélérer les projets d’infrastructure jugés d’intérêt national pour le Canada. L’Alberta, en tant que promotrice du nouvel oléoduc, propose que celui-ci transporte jusqu’à un million de barils de pétrole par jour des sables bitumineux vers un port encore indéterminé de la côte Ouest, d’où il serait exporté par pétroliers vers l’Asie. Selon l’accord énergétique fédéral-provincial signé l’an dernier, le soutien d’Ottawa à cet oléoduc est conditionné à la réalisation du vaste projet de captage et de stockage du carbone « Pathways », qui compensera une partie des émissions liées à l’augmentation de la production des sables bitumineux.
Dennis McConaghy, auteur et ancien cadre dirigeant d’oléoducs, a déclaré que le sort de l’oléoduc dépend principalement des cinq grands producteurs de sables bitumineux, dont la production servira à remplir le nouvel oléoduc et qui sont tous partenaires du projet « Pathways ». Il a souligné que tant que ces entreprises seront confrontées à des coûts climatiques plus élevés, notamment la taxe carbone industrielle et l’obligation de financer les dizaines de milliards de dollars du projet « Pathways », il leur sera difficile de devenir des expéditeurs du nouvel oléoduc. McConaghy estime que si le secteur privé a confiance dans la possibilité de réaliser des projets d’expansion dans le cadre d’une politique climatique raisonnable, il pourrait financer le projet, mais à moins d’un changement majeur de la part du premier ministre Mark Carney, les producteurs ne s’engageront pas.
Le gouvernement de l’Alberta vise à faire désigner cet oléoduc comme projet d’intérêt national d’ici octobre, et à entamer les travaux de construction au plus tôt en septembre 2027.
