fr.wedoany.com Rapport : La Turquie et l'Union européenne ont annoncé l'achèvement du « Projet de renforcement des services de transport multimodal du secteur ferroviaire turc » (U-IMT), visant à améliorer la compétitivité du fret ferroviaire turc et à accroître la capacité du corridor central (Middle Corridor, la route transcaspienne entre l'Asie et l'Europe).
La Turquie et l'UE ont progressé dans le domaine du fret ferroviaire et de la coopération en matière d'interconnexion grâce au projet U-IMT. La réunion de clôture du projet s'est tenue mardi, en présence du ministre turc des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, et de la commissaire européenne à l'Élargissement, Marta Kos.
Le ministre turc a souligné que le projet a permis d'améliorer la compétitivité du fret ferroviaire turc, d'augmenter la capacité du corridor central et d'approfondir la coopération en matière d'interconnexion entre la Turquie et l'UE. Uraloğlu a indiqué que les résultats du projet U-IMT rendront le fret ferroviaire plus compétitif, accroîtront la capacité du corridor central et renforceront davantage la coopération avec l'UE dans le domaine de l'interconnexion.
Le projet U-IMT, cofinancé par l'UE et la Turquie, vise à améliorer les services de fret multimodal dans le secteur ferroviaire turc. Le transport multimodal combine plusieurs modes de transport, tels que le rail, la route et la mer, en utilisant des unités de chargement identiques (comme des conteneurs ou des semi-remorques). Ce projet s'efforce d'élaborer un plan d'action pour les services de fret multimodal, d'identifier les besoins stratégiques en infrastructures et de renforcer les capacités institutionnelles des autorités de transport turques, afin de soutenir la transition vers un système de transport plus sûr, plus équilibré et ayant un impact environnemental réduit. Pour la Turquie, le développement de tels services est étroitement lié à son rôle de plaque tournante logistique entre l'Asie, l'Europe et le Moyen-Orient.
Le corridor central, ou route de transport internationale transcaspienne, relie l'Asie et l'Europe via l'Asie centrale, la mer Caspienne, le Caucase et la Turquie. Ces dernières années, l'importance de cette route s'est accrue avec la restructuration des chaînes logistiques et l'intérêt croissant pour des corridors de transport alternatifs aux routes traditionnelles présentant des risques géopolitiques. Uraloğlu a déclaré que la Turquie continuera à promouvoir des projets visant à renforcer sa capacité logistique nationale et à améliorer l'interconnexion des corridors commerciaux entre la région du Golfe et l'Europe. Le projet U-IMT est directement lié à cette stratégie : le développement du transport ferroviaire multimodal contribue à renforcer le rôle de la Turquie dans le transit de marchandises entre l'Asie et l'Europe ainsi que dans la connexion des marchés du Moyen-Orient et de l'Europe.
Ankara considère la présence de la commissaire européenne à l'Élargissement à la réunion de clôture du projet comme un signe de la coopération entre la Turquie et l'UE dans le domaine de l'interconnexion. Uraloğlu a remercié Marta Kos pour sa participation et sa contribution à la coopération turco-européenne. Pour l'UE, soutenir les projets d'interconnexion de la Turquie vise à développer des routes de transport plus sûres, plus efficaces et moins polluantes entre l'Europe et l'Asie.
