Le plus grand porte-conteneurs à double carburant de 24 000 EVP (équivalent vingt pieds) au monde a été officiellement livré, établissant un nouveau record pour la construction de porte-conteneurs à double carburant en Chine. Après sa livraison, ce navire sera utilisé pour le transport de marchandises sur la route entre l'Extrême-Orient et l'Europe.

Livré aujourd'hui, ce porte-conteneurs à double carburant, le plus grand au monde, peut transporter 220 000 tonnes de marchandises, soit environ 24 000 conteneurs, empilés sur une hauteur équivalant à un bâtiment de 25 étages, ce qui lui vaut le surnom de « roi du transport maritime ». De plus, ce navire utilise un carburant vert, le gaz naturel liquéfié (GNL), comme source d'énergie, offrant une autonomie exceptionnelle de près de 20 000 milles nautiques par voyage.

Ce porte-conteneurs à double carburant est le plus avancé au monde. Il se distingue par son utilisation du GNL comme source d'énergie, plus propre et plus respectueuse de l'environnement. Sa capacité de chargement, parmi les plus importantes au monde, améliore considérablement l'efficacité et la rentabilité du transport maritime.