La ligne 3 du métro de Pune adopte un système d'alimentation par troisième rail à 750 volts
2026-07-04 10:09
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : La ligne 3 du métro de Pune a opté pour un système d'alimentation par troisième rail à courant continu de 750 volts, une technologie qui place Pune parmi les rares villes indiennes à utiliser ce standard pour leur métro.

La ligne 3 du métro de Pune adopte un système d'alimentation par troisième rail

Ce corridor entièrement surélevé de 23 kilomètres, reliant Hinjawadi à Shivajinagar, est la première ligne de Pune à déployer ce système. Le système à troisième rail nécessite l'installation d'un rail conducteur supplémentaire à côté des voies de roulement ; les rames captent le courant via des patins de prise situés sous le véhicule, éliminant ainsi le besoin de caténaires aériennes et de supports. Ce type de système est adapté aux transports urbains à haute fréquence, réduit les nuisances visuelles et les coûts de maintenance, tout en garantissant la stabilité opérationnelle.

Ce corridor relie le parc informatique Rajiv Gandhi d'Hinjawadi à des zones clés telles que Wakad, Baner, Balewadi, University Circle et Shivajinagar. En évitant l'installation de câbles aériens, cette ligne contribue à la construction d'une infrastructure de transport plus propre et plus intégrée pour la ville.

De plus, la ligne 3 déploiera également un système de contrôle des trains basé sur la communication (CBTC). En tant que système de signalisation numérique avancé, il permet de suivre en temps réel la position, la vitesse et l'état de fonctionnement des trains, réduisant les intervalles entre les rames tout en respectant les normes de sécurité.

Actuellement, la ligne a déjà effectué avec succès des essais de bout en bout et attend les approbations légales et les autorisations réglementaires. La première phase ouvrira d'abord le tronçon entre Maan et le musée R. K. Lakshman, d'une longueur d'environ 13,3 kilomètres, comprenant 12 stations. Par la suite, la ligne sera prolongée jusqu'au tribunal de district, assurant une correspondance avec le réseau du métro de Maharashtra.

Une fois la ligne entièrement mise en service, le temps de trajet entre Shivajinagar et Hinjawadi devrait passer de 1,5 heure actuellement à environ 45 minutes.

Ce texte est rédigé, traduit et republié à partir des informations de l'Internet mondial et de partenaires stratégiques, uniquement pour la communication entre lecteurs. En cas d'infraction au droit d'auteur ou d'autres problèmes, veuillez nous en informer à temps pour la modification ou la suppression. La reproduction de cet article est strictement interdite sans autorisation formelle. Mail : news@wedoany.com