fr.wedoany.com Rapport : Récemment, le ministère des Transports, conjointement avec l'Administration nationale des chemins de fer, l'Administration de l'aviation civile de Chine, l'Administration nationale de la poste et la Société nationale des chemins de fer de Chine, a publié le « Plan d'action pour l'innovation des scénarios d'application typiques de l'Intelligence artificielle + Transports » (Document n° 60 [2026] du ministère des Transports, ci-après dénommé le « Plan d'action »). Afin de faciliter la compréhension du contenu concerné par tous les secteurs de la société et de garantir une mise en œuvre efficace du Plan d'action, voici l'interprétation suivante :
I. Contexte de l'élaboration
Le Comité central du Parti et le Conseil d'État accordent une grande importance au développement de l'intelligence artificielle, en précisant la nécessité d'approfondir et d'étendre l'action « Intelligence artificielle + » et de s'emparer des points culminants de l'application industrielle de l'IA. En 2025, le ministère des Transports, en collaboration avec six départements dont la Commission nationale du développement et de la réforme, a publié les « Avis sur la mise en œuvre de l'Intelligence artificielle + Transports » (ci-après dénommés les « Avis de mise en œuvre »), afin d'accélérer l'innovation et l'application à grande échelle de l'intelligence artificielle dans le secteur des transports.
Pour mettre en œuvre en profondeur les exigences du Comité central du Parti et du Conseil d'État, et appliquer pleinement les dispositions des Avis de mise en œuvre, le ministère des Transports, l'Administration nationale des chemins de fer, l'Administration de l'aviation civile de Chine, l'Administration nationale de la poste et la Société nationale des chemins de fer de Chine ont conjointement élaboré le Plan d'action, et ont rédigé les premières lignes directrices pour la construction de scénarios d'application typiques. L'objectif est de former, au cours de la période du « Quinzième plan quinquennal », un ensemble de résultats emblématiques reproductibles et généralisables, et d'étendre continuellement la portée et la profondeur de l'application de la technologie de l'intelligence artificielle dans le secteur des transports.
II. Contenu principal
(I) Objectifs et idées directrices.
Suivant le principe de « marché dominé, soutien gouvernemental, participation multipartite et promotion coordonnée », et tout en maintenant la ligne de sécurité comme base, le Plan d'action adopte le cheminement « percée technologique – validation de scénario – application industrielle – mise à niveau du système ». En déployant un ensemble de projets pilotes et de démonstrations typiques, il vise à promouvoir l'adéquation entre l'offre et la demande technologiques, et à accélérer l'innovation et l'application à grande échelle de l'IA dans le secteur des transports. L'objectif est qu'à l'horizon 2030, un ensemble de scénarios d'application à haute valeur ajoutée « IA + Transports » soient ouverts, une série de modèles algorithmiques de haut niveau soient formés, et de nouvelles infrastructures, nouveaux équipements technologiques, nouveaux modèles de services et nouvelles formes industrielles émergent, permettant à l'IA de guider plus efficacement le développement de haute qualité et la sécurité de haut niveau des transports.
(II) Tâches principales.
Autour de dix orientations majeures, telles que la conduite intelligente, les routes intelligentes, la navigation intelligente et la construction et maintenance intelligentes, plus d'une centaine de projets pilotes seront organisés et mis en œuvre, rassemblant plus d'un millier d'entités innovantes. Un ensemble de solutions au niveau des scénarios sera développé, accélérant les percées dans les scénarios typiques et favorisant la généralisation et l'application des terminaux et agents intelligents. Dans un premier temps, 41 scénarios clés ont été identifiés, notamment la surveillance intelligente de l'état de la circulation routière, le système de contrôle intelligent des trains, la navigation intelligente en convoi des navires, le transport intelligent à basse altitude, le transport multimodal intelligent et l'application de la loi numérique et intelligente, qui devraient être mis en œuvre à partir de 2026.
(III) Organisation et mise en œuvre.
En termes de mode d'organisation, le ministère des Transports prend la tête, en collaboration avec l'Administration nationale des chemins de fer, l'Administration de l'aviation civile de Chine, l'Administration nationale de la poste et la Société nationale des chemins de fer de Chine, pour organiser et mettre en œuvre le plan. Le ministère des Transports organise spécifiquement les tâches pilotes dans les domaines des transports complets, des routes et des voies navigables. L'Administration nationale des chemins de fer, l'Administration de l'aviation civile de Chine, l'Administration nationale de la poste et la Société nationale des chemins de fer de Chine, conformément à leurs responsabilités, organisent et mettent en œuvre respectivement les tâches pilotes dans les domaines des chemins de fer, de l'aviation civile et de la poste.
En ce qui concerne les types de tâches, les tâches pilotes du Plan d'action pour l'innovation des scénarios d'application typiques « IA + Transports » sont divisées en trois catégories : la promotion de l'application, la démonstration d'innovation et la percée par la recherche. La catégorie « promotion de l'application » se concentre sur « l'élargissement de la couverture », ciblant principalement les scénarios d'application où la technologie est relativement mature, le modèle commercial est clair et la demande du secteur est urgente. La catégorie « démonstration d'innovation » se concentre sur « l'amélioration de la qualité », en mettant l'accent sur l'intégration systémique des technologies matures et leur application interdisciplinaire, l'objectif principal étant d'ouvrir des scénarios à haute valeur ajoutée et de promouvoir une mise en relation approfondie entre l'offre et la demande technologiques. La catégorie « percée par la recherche » se concentre sur « le renforcement des fondations », ciblant principalement les domaines technologiques clés et fondamentaux tels que les modèles algorithmiques, les terminaux intelligents et les logiciels de base. Elle encourage les entreprises d'IA à collaborer avec les utilisateurs du secteur pour mener des recherches et des validations technologiques dans des scénarios réels, améliorer la capacité d'offre technologique et favoriser les percées « de 0 à 1 ».
En ce qui concerne le calendrier de mise en œuvre, en fonction de l'évolution de la technologie de l'IA, des lignes directrices pour la construction de scénarios d'application seront publiées par phases au cours de la période du « Quinzième plan quinquennal », avec une promotion dynamique. L'évaluation globale des performances sera renforcée, une base de données des résultats d'innovation « IA + Transports » sera créée, et la transformation et l'application des résultats seront accélérées. Les différentes régions sont encouragées à étendre les pratiques d'innovation dans des scénarios caractéristiques en fonction de la réalité et des besoins de développement du secteur. L'accent sera mis sur le résumé et l'échange d'expériences typiques, en jouant un rôle de référence et de démonstration pour les modèles, et en créant une atmosphère d'innovation où l'on apprend mutuellement et progresse ensemble.
