fr.wedoany.com Rapport : Le groupe technologique français Axens a annoncé la signature d’un accord avec Air Liquide pour l’acquisition de son portefeuille de technologies Lurgi de conversion du méthanol en oléfines, incluant la technologie de conversion du méthanol en propylène 2248 (MTP2248), afin d’élargir son offre technologique dans le domaine des carburants durables pour l’aviation (SAF).
Cette acquisition permet à Axens de renforcer sa plateforme Jetanolae en ajoutant une voie de production de carburants durables pour l’aviation à base de méthanol. Les SAF sont des carburants aéronautiques prêts à l’emploi, compatibles avec les avions et les infrastructures aéroportuaires existants. Selon la matière première et la voie de production, ils permettent de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants aéronautiques fossiles traditionnels. Actuellement, la voie HEFA (esters et acides gras hydrotraités) est la plus largement utilisée, mais sa croissance à long terme est limitée par la disponibilité restreinte de matières premières telles que les huiles végétales, les huiles de cuisson usagées et les graisses animales. C’est pourquoi l’industrie développe des voies de production alternatives pour diversifier les sources de matières premières.
La technologie acquise par Axens repose sur la conversion du méthanol. Le procédé MTP2248 convertit d’abord le méthanol en propylène, l’une des matières premières clés de l’industrie pétrochimique, qui peut ensuite être transformé en SAF via la voie de conversion du méthanol en carburant aéronautique (MTJ). Cette technologie a été validée à l’échelle commerciale, dispose d’un large historique d’applications industrielles et complète les technologies de production déjà proposées par Axens. Auparavant, la plateforme Jetanolae d’Axens se concentrait principalement sur la production de SAF à partir d’éthanol. En ajoutant la voie MTJ, l’entreprise élargit la gamme de solutions qu’elle peut offrir à ses clients industriels et offre une plus grande flexibilité dans le choix des matières premières.
Lorsque le méthanol est produit à partir d’hydrogène renouvelable et de dioxyde de carbone capturé, il peut être utilisé pour produire des SAF synthétiques (e-SAF), un carburant aéronautique synthétique fabriqué à partir d’électricité renouvelable, d’hydrogène vert et de CO₂ capturé. La voie MTJ permet de produire ce type de carburant synthétique, qui devrait jouer un rôle de plus en plus important dans la décarbonation à long terme du secteur aérien. Selon Jacques Rault, vice-président exécutif de la technologie chez Axens, cette acquisition renforce la capacité de l’entreprise à soutenir les projets de SAF. Il a souligné qu’en intégrant la technologie Lurgi de conversion du méthanol en oléfines dans le portefeuille d’Axens, l’entreprise améliore sa capacité à proposer des solutions SAF flexibles et évolutives. Ce complément enrichit la suite Jetanolae existante, couvrant une gamme plus large de matières premières et de configurations de projets, allant des SAF biosourcés aux SAF synthétiques, dans le but d’offrir aux clients l’un des portefeuilles de technologies SAF les plus complets, les plus sûrs et les plus compétitifs du marché.
