fr.wedoany.com Rapport : Vietjet, Air New Zealand, Qantas, Emirates, Etihad Airways et Solomon Airlines ont récemment procédé à une série d’ajustements concernant leurs réseaux de lignes, l’exploitation de leurs flottes et leurs produits cabine, incluant le rétablissement de lignes intérieures, la remise en service d’appareils gros-porteurs stockés, l’amélioration de la classe économique, la généralisation du Wi-Fi à bord, ainsi que le renforcement et l’extension des lignes régionales.
Vietjet a annoncé qu’à partir d’août, elle rétablira cinq lignes intérieures vietnamiennes reliant Dalat à Hanoï, Hô-Chi-Minh-Ville, Haïphong, Vinh et Da Nang. Cette initiative coïncide avec la réouverture prévue de l’aéroport international de Lien Khuong (province de Lam Dong) le 19 août 2026. Sur la ligne Hanoï-Dalat, la compagnie prévoit d’exploiter 28 vols aller-retour par semaine ; sur les lignes Hô-Chi-Minh-Ville-Dalat et Vinh-Dalat, 7 vols aller-retour chacune ; sur la ligne Haïphong-Dalat, 4 vols aller-retour ; et sur la ligne Da Nang-Dalat, 3 vols aller-retour. Par ailleurs, Vietjet a mis fin à son opération « Voyagez avec Vietjet, gagnez de l’or » et prévoit de revenir en septembre avec des prix renforcés.
Air New Zealand a annoncé que son dernier Boeing 787-9 Dreamliner, qui était en stockage de longue durée, a réintégré la flotte, marquant ainsi la résolution des problèmes d’immobilisation de ses gros-porteurs causés par la pénurie de moteurs Rolls-Royce Trent 1000. Au plus fort de cette pénurie, 5 des 14 Boeing 787-9 de la compagnie étaient cloués au sol. Baden Smith, directeur de la flotte, a déclaré que cette étape rapproche l’ensemble de la flotte Dreamliner de l’exploitation opérationnelle, avec l’arrivée de deux nouveaux Boeing 787-9 et une croissance ciblée de la capacité gros-porteurs au cours des deux prochaines années, y compris les nouveaux services annoncés vers Singapour, Tokyo et Perth au départ de Christchurch. Actuellement, seuls deux Airbus A320neo de sa flotte d’appareils monocouloirs sont immobilisés en raison de problèmes de moteurs Pratt & Whitney, contre six au plus fort de la crise.
Qantas a lancé son produit Economy Plus sur les vols opérés par sa flotte d’Airbus A330, combinant espace supplémentaire pour les jambes, embarquement prioritaire et accès prioritaire aux compartiments à bagages en cabine. La reconfiguration de cette flotte devrait être achevée d’ici septembre, avec 58 sièges Y+ sur les A330-200D, 50 sur les A330-200LR et 56 sur les A330-300. Nick McGlynn, vice-président exécutif de Qantas pour la région Asie, a souligné que cette initiative vise à répondre à la demande croissante de voyages haut de gamme en Asie, offrant aux passagers davantage de flexibilité. Ce produit, déjà disponible sur les flottes d’A321XLR, de Boeing 737 et d’Airbus A220, offre jusqu’à 40 % d’espace supplémentaire pour les jambes par rapport à la classe économique standard.
Depuis le lancement du service Wi-Fi Starlink sur sa flotte il y a 7 mois, Emirates a enregistré plus d’un million de connexions de la part de ses passagers, avec un volume de données utilisé dépassant 1 pétaoctet. Actuellement, plus de 60 vols équipés de Starlink décollent chaque jour, et le service est déjà disponible sur 33 Boeing 777 et 3 Airbus A380, tandis que l’installation se poursuit rapidement.
Etihad Airways augmente la capacité sur plusieurs lignes. La ligne Abou Dhabi-Dacca, ouverte le 26 juin, a vu son vol inaugural complet et est désormais confirmée comme un service annuel, avec quatre vols par semaine opérés en Boeing 777, offrant 28 sièges en classe affaires et 374 en classe économique. La ligne saisonnière Abou Dhabi-Zanzibar est prolongée jusqu’au 31 mars 2027, et la ligne Abou Dhabi-Palma de Majorque jusqu’au 18 octobre 2026, toutes deux opérées en A321LR. La ligne Abou Dhabi-Cracovie passe à quatre vols par semaine à partir du 27 juillet. La ligne Abou Dhabi-Bruxelles passe de sept à onze vols par semaine à partir du 15 décembre, avec quatre vols supplémentaires par semaine opérés en Airbus A321LR à trois classes.
Le premier vol direct de Solomon Airlines depuis Christchurch, en Nouvelle-Zélande, vers Port-Vila, au Vanuatu, a décollé. Justin Watson, directeur général de l’aéroport de Christchurch, a déclaré que cette ligne offre une nouvelle option aux voyageurs en quête de soleil et d’aventure pendant l’hiver, renforce les liens entre les deux communautés et offre l’occasion d’explorer la beauté naturelle, la culture et la plongée du Vanuatu.
